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2004年SUV本土品牌折桂
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张小虞:2004年中国汽车有三好三差
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2004年轻卡市场款式微变 增速放缓竞争加剧
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2005,汽车企业期待更好的外情况
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2004年我国轿车市场进入增速放缓通道
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陈清泰:汽车行业不能仅靠市场调节
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从夏利的连续旺销看URI效应
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汽车销售渠道趋于多元化
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关于中国汽车产业生长的理性思索
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