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交通事故责任认定 史上最全交通事故责任认定图解
这些“占据理性之路”的情况,最不清楚的是交通事故责任。 在本文中,我们举例说明了常见的交通事故责任识别,方便车主在发生小事故时要尽早区分责任,尽快离开现场。
(一)追撞前车尾部的,图中所示均为A车负全责。
(二)变更车道时,未让正在该车道行驶的车现行的,图中所示为A车负全责。
(三)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,未让交通标志、交通标志线规定优先通行的一方先行的,图中所示为A车负全责。
(四)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,在交通标志、标线未规定优先通行的路口、未让右方道路的来车先行的,图中所示为A车负全责。
(五)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,遇相对方向来车、左转弯车未让直行车先行的,图中所示为A车负全责。
(六)通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时,相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的,图中所示均为A车负全责。
(七)绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的,图中所示为A车负全责。
(八)红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的,图中所示为A车负全责。
(九)情景一:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的,图中所示为A车负全责。
(九)情景二:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,在有障碍的一方已驶入障碍路段,无障碍一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍一方先行的,图中所示为A车负全责。
(十)情景一:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车未让上坡车先行的,图中所示为A车负全责。
(十)情景二:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时,下坡车已行至中途而上坡车未上坡时,上坡车未让下坡车先行的,图中所示为A车负全责。
(十一)在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时,在两车难于同时通过的情况下,靠近山体的一方未做减速或停车等避让措施让对方先行的,图中所示为A车负全责。
(十二)进入环形路口的车未让已经在路口内的车先行的,图中所示为A车负全责。
(十三)逆向行驶的,图中所示为A车负全责。
(十四)超越前方正在左转弯车的,图中所示为A车负全责。
(十五)超越前方正在掉头车的,图中所示为A车负全责。
(十六)超越前方正在超车的车的,图中所示为A车负全责。
(十七)与对面来车有会车可能时超车的,图中所示为A车负全责。
(十八)情景一:行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的,图中所示为A车负全责。
(十八)情景二:行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道时超车的,图中所示为A车负全责。
(十九)在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上,从前车右左侧超越的,图中所示为A车负全责。
(二十)在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时,未让正常行驶车先行的,图中所示为A车负全责。
(二十一)在有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的,图中所示为A车负全责。
(二十二)倒车的,图中所示为A车负全责。
(二十三)溜车的,图中所示为A车负全责。
(二十四)违反规定在专用车道内行驶的,图中所示为A车负全责。
(二十五)未按照交通警察指挥通行的,图中所示为A车负全责。
(二十六)驶入禁行线的,图中所示为A车负全责。
(二十七)红灯亮时,继续通行的,图中所示为A车负全责。
(二十八)在机动车道上违法停车的,图中所示为A车负全责。
(二十九)情景一:违反装载规定,致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的,图中所示为A车负全责。
(二十九)情景二:违反装载规定,致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的,图中所示为A车负全责。
(三十)装载的货物在遗洒、飘散的过程中导致交通事故的,图中所示为A车负全责。
(三十一)违反导向标识指示行驶的,图中所示为A车负全责。
(三十二)情景一:未按导向车道指示方向行驶的,图中所示为A车负全责。
(三十二)情景二:未按导向车道指示方向行驶的,图中所示为A车负全责。
(三十三)开关车门造成交通事故的,图中所示为A车负全责。
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