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新势力11月销量普涨,“蔚小理”从长计议
日前,美国环保署(EPA)公布了现代IONIQ 5的续航里程评定,此次测试的车型为搭载容量为77.4千瓦时电池组的三款现代IONIQ 5(美国版车型),包括标准版的两驱和长轴距版的两驱、四驱车型。经过测试,现代IONIQ 5车型EPA续航里程最长为303英里(488公里)。
具体测试结果为,现代IONIQ 5标准续航两驱版EPA成绩为220英里(354公里);IONIQ 5长续航两驱版EPA成绩为303英里(488公里);IONIQ 5长续航四驱版EPA成绩为256英里(412公里)。
现代IONIQ 5是首款采用现代汽车集团的电动全球模块化平台(E-GMP)打造的车型,外观方面,现代IONIQ 5采用全新设计语言。前脸部分,新车采用封闭式前格栅,并由一条黑色饰板将两侧的矩形前大灯组连接,再搭配上前保险杠上的平直立体线条,赋予了新车极强的科技感。
车身侧面,新车采用V字形腰线与灰色饰板组成了Z字形结构,视觉上有着很好的立体感。此外,新车还在前后轮拱上布置了旋风样式的饰板,并将银黑双色涂装的花瓣样式轮圈融入其中,使得整车又具有了一丝运动属性。
车尾部分,新车后尾灯组采用熏黑风格的贯穿式设计,内部由点阵式LED光源组成,预计在夜晚点亮后将会有着不错的辨识度。
内饰方面,新车采用名为“Living Space(生活空间)”的设计主题。并且,新车还配备了可前后滑动140毫米,名为万能服务台(Universal Island)”的可移动中央扶手箱,将实用性和科技感进行了很好的融合。
动力方面,新车有多种动力版本车型可选,其中顶级性能版本将搭载由前后双电机组成的四驱系统,最大功率225千瓦,最大扭矩605牛?米。
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