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3月，英国汽车销量为254684辆，同比下降44%，是自1999年英国实行汽车牌照半年一替换以来最疲弱的3月。1-3月，英国汽车销量下降31%，至483557辆。
德国交通部(KBA)数据显示，德国3月新车注册量同样遭遇滑铁卢，下降了38%，至215119辆。此外，西班牙、意大利等汽车市场亦面临销量大幅下滑的相同逆境。
企信京牌综合外电报道，英国汽车工业协会（SMMT）周一（4月6日）公布的数据显示，英国3月汽车销量为254684辆，比去年同期削减203370辆，新车注册量同比下降44%，是自1999年英国实行汽车牌照半年一替换政策以来最为疲弱的3月。1-3月，英国汽车销量下降31%，至483557辆。
自2016年创下历史新高以来，英国的汽车销量就一直在下降。SMMT今年1月公布的最新展望显示，整年汽车需求将下降跨越2.5%，至225万辆。
详细来看，英国市场上险些所有汽车品牌的销售额在3月都泛起了下降。
销量最大的品牌民众下降了40%，而曾经排名第一、现在排名第二的福特则下降了53%。排名第三的宝马销量下降了42%，第四名梅赛德斯-奔腾的销量下降了49%，排在第五位的奥迪下跌了42%。
其他销量大幅下降的品牌包罗：沃克斯豪尔(下降67%);雪铁龙(下降64%):达西亚(下降60%);菲亚特(下跌60%);雷诺(下降59%);标致(下降59%)和现代(下降55%)。
值得注意的是，名爵汽车的销量为2736辆，高于去年3月的1814辆。保时捷销量增进13%，至1838辆。
在新冠肺炎疫情影响下，除了英国，欧洲其他主要市场也面临着同样的逆境。凭据德国交通部(KBA)数据显示，德国3月新车注册量下降了38%，至215119辆。
作为德国市场的领头羊，民众品牌的销量下降了35%；奔腾汽车销量下降了28%；宝马销量下降了21%；奥迪销量下降了37%，福特销量更是下降了50%。德国汽车制造商协会（VDIK）示意，这是有史以来最大的月度降幅。
VDIK总裁齐尔佩尔（Reinhard Zirpel）在新闻公布会上示意，3月下旬经销商关闭时，新车注册量便泛起大幅下滑。“在此期间，新车注册量比去年削减了约三分之二。若是总体情形保持稳定，那么4月份的降幅很可能比3月份要大得多。”
VDIK撤销了此前整年335万辆新车销量的展望。“现在的一切都取决于危急连续多久，以及必须维持需要的保护措施多久。但现在还没有人知道。因此，在有进一步通知之前，我们不会做出新的展望。”齐尔佩尔说。
除了英国、德外洋，3月，意大利汽车销量下降了85%，法国下降了72%，西班牙下降了69%。（企信京牌记者 张懿编译）
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