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中汽数据中心公布的上险数据显示,理想ONE 3月上险数为1475辆,在插电式混合动力细分板块中排名首位,在新造车单一车型上险数中排名第三位。
今年一季度,理想ONE累计上险数为2989辆,超过小鹏G3和威马EX5,仅次于蔚来ES6的3609辆,在新造车品牌单一车型上险数中排名第三,第一位则是,以17394辆的上险数遥遥领先其他对手。
在插电混动细分市场,理想ONE 3月单月上险数超过了宝马5系PHEV位居榜首,今年一季度,理想ONE累计上险数则位居插电式混合动力车型销量第二位。
以豪华中大型SUV细分市场归类,理想ONE 3月上险数超越沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6和特斯拉Model X,排名第五。今年一季度,理想ONE累计上险数同样位居第五位。
不同于其他纯电动车型,理想ONE采用的是一套增程式混合动力系统,近期,理想汽车CEO李想公开表示,理想汽车未来在增程和纯电领域都将有产品布局,他还预测,越来越多的厂商将采用增程技术(串联式结构),2030年,串联式混合动力和纯电动的市场比例将达到5:5甚至更多。
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