方向盘换挡拨片 方向盘上的换挡拨片有什么用

　　为了满足不同的消费者需求，许多型号相同的汽车都具有非常丰富的选择列表，一些定位运动控制模型通常会提供拨动拨片的选择，许多准车主会觉得换挡拨片可以显然提高了汽车的档次，花了数千块可选的换挡拨片，但是在实际驾驶中由于汽车是自动的，导致换挡开始时在用车辆的使用率根本不高。

方向盘换挡拨片 方向盘上的换挡拨片有什么用

　　换挡拨片材料也十分丰富，但是一般只有两种结构：一种是固定式，一种是随动式。

方向盘上的换挡拨片有什么用

　　固定式的换挡拨片与仪表台是保持静止的，也就是在转向的过程中，方向盘在转动而换挡拨片静止不动。

　　另一种随动式，则是换挡拨片与方向盘是连成一体的，也即是在转向的过程，换挡拨片与方向盘整体同时旋转。

　　换挡拨片源于是赛车技术，能够有效减少车手的劳动强度，让车手在赛道上更加具备竞争力，随着时代的进步，换挡拨片已经在民用车中有了普及的趋向。

　　伴随着具有手动换挡功能的自动挡变速箱出现的，因此拨片换挡得以在民用车上应用。很多厂家在民用车上普及换挡拨片，旨在简化操作，全身心体验驾驶操控的乐趣。一般来说只有在变速箱进入D挡、S挡或者手动模式之下，拨片换挡才能操作。

　　无论是在买车的时候多花的几千块钱，还是在日常驾驶中应用的换挡拨片，怎么样才能发挥更大的效用呢?

　　在市内需要短距离超车和并线时，换挡拨片非常有用，首先，车主不用将挡位换至手动模式降挡或深踩油门，只需轻轻拨动拨片，就可以按照车主的想法降升降挡位，换挡和油门配合起来更加合理，使得车子提速想有就有;在超车过后可以迅速使用拨片提升挡位，将汽车平顺地换至高挡位，达到节油、安静行驶的初衷。

　　虽然换挡拨片是个好东西，但是使用换挡拨片也有需要注意的地方，那就是在驾驶的过程中尽量避免连降几个挡位。

　　如果您通过几次测试在高速行驶时突然出现，则可以使发动机速度迅速提高，但变速箱的传动比将迅速增加，发动机扭矩突然增加，传递给车轮速度下降，使车辆行驶 突然发生点头，无奈的现象，不仅会使乘车者不适，如果经常这样操作，还会对变速箱的寿命带来一定的影响。 如果只是将驾驶员触摸到手动模式，则很可能是由于突然的反应，造成损失时极易发生事故。