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今天，我将与您分享科二考试中直角转弯的技巧。 最近有个朋友说在直角转这个项目再挂，问我有什么小技巧，下面我们一起分析。
直角转弯 科目二直角转弯小技巧
不知道你们那直角转弯是内场的第几个项目?如果是后面的项目，那前面的(项目)能考过，应该不会是座位、坐姿的问题了。估计是点位没看准吧。
不知道你今天压的是内转角，还是右侧线?如果你压的是内转角，就是方向打早了。如果你压的是右侧线，就是方向打晚了，另外车辆的横向距离也是蛮重要的，基本是保持距离右侧边线30厘米左右的位置，不能离得太开。
下面附直角转弯动作要领：
直角转弯是内场五项中最简单的科目，只有两个点，①确认车辆横向位置的点。在比较窄的范围内向左转时，车辆应尽量靠右待转，通常距右侧道边线只留30厘米的安全距离。②操作方向盘时机的点。这是车辆在纵向位置时，往左打死方向盘的点，打早了会压内转角，打晚了会压前端道边线。
首先，新桑塔纳在进入项目前，用雨刮器突出点对准并保持在右侧道边线上行驶(路训时的靠边停车和坡道停车时确认车辆横向位置都可以用这个点。)，用来确认车辆横向位置的准确。老桑塔纳用发动机盖前边缘中心点偏右些对准并保持在右侧道边线上行驶。
其次，往左打方向的点通常有两个版本①当前挡风玻璃左下角“抵在”前端道边线时，往左把方向盘打到底。(有些在“倒库”时的出库打方向也是看这个点位。)
②或者，当肩膀接近内转角(距内转角1米左右)时，往左把方向盘打到底。老桑塔纳观察左前门的三角窗立柱与内转角的位置关系。
操作时车速与方向节奏要控制好，否则会增加出错的概率。受身高、座位、坐姿、车速等因素的影响每个人点的位置会不尽相同，操作时需理性对待，不可盲目跟从。
其实，直角转弯并不像我们想像的那么难，而且科二也是技巧，一点点，你应该能够掌握教练教给你的那些要点，然后放慢车速，最重要 是要减慢车速，保持良好的心境，因此基本稳定。 而且还不得不写一个朋友看中的挂件：将杠杆挂起来，磁盘的方向也是一个奇怪的工作。 你有什么有趣的方式挂它吗? 接下来可以一起分享下!
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