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广汽丰田C-HR EV将于4月22日10点上市，新车将搭载三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg，车辆的续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高车速可达160km/h。
广汽丰田C-HR EV的外观与汽油版车型有细微区别，前脸进气格栅采用了分体式设计，由于电动车无需为汽油发动机散热，因此前进气格栅进行了封闭处理，可以有效降低风阻，提升能耗表现。
另外，不同之处还包括轮毂样式，广汽丰田C-HR EV轮毂辐条更加宽，与其他纯电动车类似，这样的设计也有助于降低风阻系数。同时，车头的“EV”以及车身和尾部的“ELECTRIC”标志也是广汽丰田C-HR EV不同的地方。
来到尾部，广汽丰田C-HR EV取消了排气，这是与汽油版车型的本质区别，另外能看到车身底部的凸出非常明显，就像很多并非从一开始就产自电动车平台的产品一样，由于需要为电池腾出更多的空间，因此只能让这个部分的凸出存在了，这样会影响到车辆的通过性。
广汽丰田C-HR EV内饰部分的变化相比外观要小很多，整体的样式、用料和布局都与汽油版车型相似，最大不同之处是换装了全液晶仪表盘，并且换挡杆也变成了丰田混动车型常见样式。
动力系统方面，广汽丰田C-HR EV将搭载三元锂电池，电池的能量密度为131Wh/kg，车辆的续航里程为400km。电机最大功率150kW，最大扭矩300Nm，车辆的最高车速可达160km/h。
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