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2020年4月23日，保时捷举行了Taycan中国地区的直播，并且官方称此次直播为Taycan中国上市。官方称Taycan将于本周末到店，同时赛车手李超也成为了中国首批Taycan车主之一。根据此前消息称，入门级别更低的Taycan4S车型还有望于2020年年中正式交付。
| 保时捷Taycan售价 | |||
| 车型 | 官方指导价（万元） | 电池容量（kWh） | NEDC续航里程（km） |
| Taycan 4S | 114.80 | 79.2 | – |
| Taycan Turbo | 149.80 | 93.4 | 465 |
| Taycan Turbo S | 179.80 | 93.4 | 465 |
Taycan 4S车型NEDC续航里程未知，WLTP续航里程为405km
保时捷Taycan直播画面
在直播中，主播李佳琪到场，并现场选择了一些配置，官方称用户也可选择“李佳琪同款选装配置”。在充电部分，官方还介绍称，Taycan用户将免费获赠充电功率为22kW的家用充电桩，同时保时捷App已上线，且预计到今年上半年将整合200多个主要城市中超过20万根交直流公共充电桩。保时捷自早7:00至晚9:00提供技术热线咨询服务，此外还有7*24小时车载礼宾服务，全天候快速处理和回复家用充电相关请求。
此外在一些热点商圈，保时捷也将铺设800V专属充电桩，在现有国标下，该充电桩充电功率可达200kW，官方称新车在30分钟内即可从5%的剩余电量充至80%。另外，保时捷还将在北京和上海率先试点“尊享短租”服务。 Taycan 车主在购车的一年之内如果有长途出行的需要，可以租借一台 Cayenne 代步，享受三天的免租金服务。
保时捷Taycan Turbo S
目前保时捷Taycan在中国市场共推出了3款车型，分别是Taycan 4S、Taycan Turbo以及Taycan Turbo S，三车官方指导价分别为114.80万、149.80万和179.80万元。三车动力参数、续航里程有所不同，其中Turbo S车的最大功率达到560kW，峰值扭矩达到1050N?m，其NEDC续航里程为465km。此前我们已对Taycan进行了试驾，感兴趣的朋友可以移步阅读：《非典型电动车 试保时捷Taycan Turbo S》。
保时捷Taycan Turbo S
Taycan的设计传承了保时捷的经典基因，虽然这是一辆纯电动车，但你还是能一眼看出这是保时捷，比如明显隆起的前翼子板、微微前探的扁平机盖等都是保时捷前脸的组成元素。车尾贯穿式尾灯也无需多言，远远看出就知道这是来自保时捷的跑车。
保时捷Taycan Turbo S
新车内饰并未刻意突出“纯电动”这一身份，横向布局、T形中控设计都传承自保时捷的经典设计，而多屏互动座舱则使其更具科技感；至于车辆启动键，还是位于方向盘左侧。此外，Taycan还利用电控空调出风口代替了传统出风口。
保时捷Taycan Turbo S
除了Taycan 4S车型外，官方还将推出更加入门版的后驱版车型，该车配备的电池组容量将比前者更小，售价更低，有外媒预计称该车或将在1年内推出，且中国市场有望率先引入新车型。
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