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4月23日，工信部新闻发言人黄利斌23日示意，今年一季度新能源汽车产销量划分为10.5万辆和11.4万辆，同比划分下降了60.2%和56.4%。工信部激励督促各地加速出台促进汽车消费的政策措施，现在已有广东、山东、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地正式公布了详细的措施，信赖后续会有更多的地方政策出台。
23日，国新办就2020年一季度工业通信业生长情形举行新闻公布会，黄利斌先容，今年一季度我国汽车产销量划分为347.4万辆和367.2万辆，同比划分下降45.2%和42.4%。其中，新能源汽车由于还处于产业生长的初期，受到的影响更大一些，一季度产销量划分为10.5万辆和11.4万辆，同比划分下降了60.2%和56.4%。随着天下疫情防控形势连续向好、生产生涯秩序恢复的态势不停牢固和拓展，3月份新能源汽车的产销量同比降幅是56.9%和53.2%，比2月份都有差别水平的收窄。
黄利斌指出，从需求侧拉动汽车消费，是有用对冲疫情影响的基本之策。前期，工信部努力配合有关部门研提稳固和扩大汽车消费的政策建议，并经3月31日国务院常务会议审议通过。这些措施包罗：新能源汽车购置补助和免征购置税政策再延伸2年；中央财政接纳以奖代补，支持京津冀等重点区域镌汰国三及以下排放尺度的柴油货车；对二手车经销企业销售旧车，从5月1日起至2023年底减按销售额0.5%征收增值税等。
同时工信部也激励督促各地加速出台促进汽车消费的政策措施，现在已有广东、山东、吉林、海南、浙江和北京、深圳、杭州、宁波、南昌、广州、佛山等地正式公布了详细的措施，信赖后续会有更多的地方政策出台。随着前期受到抑制的消费需求的逐步释放，以及稳固和扩大汽车消费有关政策的落实，汽车的产销形势将进一步获得恢复甚至好转。
下一步，工信部将根据党中央、国务院的统一部署，在做好疫情防控、推动产业链协同复工复产的同时，努力贯彻落实相关政策措施，促进汽车产业连续生长。一是落实国务院常务会议的要求，配合财政部等有关部门制订公布详细实施方案，并做好新能源汽车车型通告治理、补助整理等相关事情。
二是加速公布《新能源汽车产业生长规划(2021-2035)》，进一步坚定生长信心、明确生长目的；同时加速体例推动公共领域车辆电动化行动计划，努力推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等领域提高车辆电动化水平。
三是继续激励相关区域出台用电补助、便利使用等促进新能源汽车消费的详细政策措施，优化配套使用环境，加大推广应用的力度。
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