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随着我国汽车尾气污染控制制度的日益严格，三元催化器在市场上的流通已成为不法商贩牟利的热点。那么三元催化器怎样去辨别其真假呢，今天小编就给大家介绍一下。
三元催化器是什么
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体;HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx还原成氮气和氧气。
三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
一般现在有两类 氧化锆和氧化钛两种多汽缸汽油机的三元催化器结构，包括前、后法兰盘、氧传感器座、进、出气端盖和壳体及壳体内装的三元催化剂等。本实用新型的改进点在：将三元催化器的进气端盖的过渡R形状尺寸控制为：R↓[1]=20，R↓[2]=60;氧传感器的安装角即氧传感器座的安装孔中心线与三元催化器中心线的夹角控制为：65°。
运用上述结构能使进气流均匀分布，确保三元催化器工作在一定的背压和一定的流速分布下，从而保证有效催化转化效率，达到净化有害气体的目的，进而达到一定的排放法规;而氧传感器的安装位置是确保信号的检测点为混合气的交汇点，从而有效控制lambda值。
假冒伪劣的三元催化不仅不能满足汽车尾气的降排标准，甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环，假冒伪劣的三元催化还会影响整个发动机的正常工况。那么我们该如何鉴别三元催化的真假呢?
三元催化真假鉴别方法
一、正常的三元催化，其内部多孔陶瓷的孔隙应该排列均匀、大小一致，同时多孔陶瓷质地干净，较白(发黄的米色即为假货)。
二、三元催化中的多孔陶瓷作为载体，其与外胆的装配应该结实牢固，不应出现松动现象(即便是轻微的松动)。
三、更换的三元催化，其尺寸以及内部多孔陶瓷的材料、孔隙排布形式以及行数应该与原厂尺寸一致。
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