人民日报：利好不停 汽车消费潜力释放

4月车市V型反弹 主流车企恢复元气边缘车企更孱弱

　　利好不停 汽车消费潜力释放(统筹抓好改造生长稳固各项工作)

　　汽车产业是国民经济主要支柱产业，汽车消费是我国消费市场的主要部分。4月17日召开的中央政治局集会指出，要释放消费潜力，做好复工复产、复商复市，扩大居民消费。克日，国家出台一系列促进汽车消费政策，各地也多措并举利好不停，上下协力为稳固和扩大汽车消费“加油”“充电”。

　　“五一”假期时代，企信京牌走访上海、广州、成都三地，切身感受汽车消费潜力的释放。

　　??编 者

　　汽车下乡 消费需求再释放

　　本报企信京牌 张 文

　　“我贷款两年，由于无息，光利息就省了6000多元！”“五一”假期，来自成都崇州农村区域的唐平远来到成都南三环外侧的一家4S店，随着销售职员看了又看，最终定下一款10万元左右的新能源汽车：“除去利息，区域津贴和农村购车津贴快要5000元，算上厂家让利和商家返赠的调养和车内配饰，现在算下来比去年底时还能多省3万多元。”

　　唐平远告诉企信京牌，种种津贴的领取流程很便捷，在4S店就能一次性解决完成。“销售职员懂政策，种种津贴都帮我算得很准确。”他喜滋滋地示意，家里两年前就有买车的设计，由于关系到大额支出，一直在张望。这一次四川专门针对农村区域购车推出特殊津贴，让他感应买车的时机成熟了。

　　“这个‘五一’假期，不论是门店客流量照样销量，都恢复到了去年同期的水平。”成都启阳华通丰田汽车销售服务有限公司销售部长杨理禹告诉企信京牌。

　　售车大厅里，人们在名目新颖的种种家用车旁驻足细看，销售职员同前来订车的主顾三三两两围坐在小桌旁，盘算用哪种付款方式最划算。“如果是农村户口，除了适才讲的优惠，可以再享受1000元津贴。”销售照料李阳告诉主顾。

　　李阳所说的津贴，指的是四川4月公布的《支持开展汽车下乡专项流动实施方案》中提出的，4月10日?8月10日时代，天下范围内的农村居民购置介入流动企业生产的指定车型，将在近一年内天下范围内最优惠价钱基础上再给予1000元/辆及以上的汽车下乡价钱优惠。

　　“优惠流动里，无息贷款这项吸引了许多主顾。”杨理禹说，无息贷款的利息部分由销售方和厂家共担，让主顾切实感受到了金融工具的盈利，许多消费者的购车需求被释放了。

　　四川省经济和信息化厅汽车产业处相关负责人先容：“现在全省大部分都会已经推出购车优惠设计，并激励销售企业和生产企业凭据自身情形增添以旧换新津贴、贷款贴息等优惠，争取形成刺激汽车消费的长效机制。”

　　传统汽车 多重利好促消费

　　本报企信京牌 姜晓丹

　　“恭喜您获得新车！”5月4日上午，李先生在广州广汽传祺长佳店里，定下了自己的新车。李先生原来有一辆小汽车，开了不少年头，想换辆更恬静适用的，正好最近汽车消费的让利政策比较多，他就趁着“五一”假期，到四周几家4S店看看。试了广汽传祺的一款车型后，他就下了购置刻意，店肆优惠、换车津贴等算下来，李先生节省了1.3万元。此外，店里的工作职员告诉李先生，根据广州市的购车优惠政策，他还可以申请政府发放的3000元置换津贴。

　　随着疫情防控形势连续向好，不少消费者选择在“五一”假期时代来到4S店里选车、试驾。

　　“‘五一’时代，店里客流大增，天天电话咨询的客户增添了三成，到店客流也增进了2倍，‘五一’首日人流量就跨越100批，首日订单杀青40辆，算是可喜的开门红。”店长杨贤贵说。

　　“政府给力津贴、企业诚意让利，另有免费质保、零利息金融政策等多种利好，都对促进消费回暖作用很大。”广汽团体副总司理李少说，“现在整体的销量已经逐步在增添，对未来新一轮的汽车销售，我们很有信心。”

　　此前广州市已出台一系列汽车消费惠民措施，对购置新能源汽车、置换二手车购置“国六”尺度新车等将给予响应津贴。广州市商务局相关负责人先容，汽车消费惠民流动由线上线下配合、全产业链协同、省市配合推进，相符资质的消费者只需在网上按要求填写上传申报材料，确认提交后就可以申请津贴资格。

　　据广州市汽车服务业协会统计，广州市汽车消费在今年“五一”假期迎来了小高潮，跨越200家汽车品牌4S店介入“五一”汽车促销流动，总让利金额跨越10亿元。得益于汽车置换津贴、拍牌津贴以及广东省“汽车下乡”等政策的出台及落地，各品牌4S店平均到店客流与去年“五一”假期相比上升5%，环比大幅增进一倍以上；客户购车线索量同比上升15%左右，环比上升1.2倍。

　　新能源车 充电利便受青睐

　　本报企信京牌 季觉苏

　　“我的预算是10万元以内，哪辆车适合我？”5月4日，姚雯来到上海国际汽车城智行港的新能源汽车试驾中央，开门见山地问。

　　家住上海的姚雯，天天通勤距离约莫5公里，家里的一辆燃油车，由她的丈夫开。大部分时间她都打车上下班，“算了一笔账，再养一辆车和天天打车的用度比起来，照样划算许多。而且有时候遇上上下班岑岭，打车很不利便。”

　　宝宝出生后，“再买辆车”的需求被迅速提上日程。“带孩子打疫苗、出去玩，带老人看病……多一辆车也意味着多一些利便。”姚雯说。

　　听说买新能源汽车有种种津贴，还免征购置税，由于没有时间做太多作业，也不想一家家地跑4S店，趁着“五一”假期，姚雯直奔试驾中央。

　　在一片空旷的园地内，依次摆放着十几辆新能源汽车，价位从10万元以下到40万元以上不等，涵盖了现在市面上多个品牌的新能源汽车。“‘五一’时代，来智行港观光领会新能源汽车的人数跨越6000人，前4天就有48位有购置意向的消费者，我们直接将消费者推荐给了品牌方。”上海国际汽车城(团体)有限公司新能源事业部司理乔丽说。

　　“车子续航能力怎么样？充电桩数目够吗，兼容性怎么样？”面临眼前名目、价钱各异的新能源汽车，姚雯有些难以选择。

　　“买车后，去国家电网申请安装自力电表，就会有工作职员上门安装充电桩。充满电的情形下，去上海郊区也没问题。上海的配套基础设施也越来越完善，下载一个APP，在城区内很容易就能找到公共充电桩，现在90%的公共充电桩是兼容的。”试驾中央工作职员针对问题逐一进行领会释。

　　据先容，现在上海市新能源汽车渗透率到达5%，全市有新能源汽车跨越33万辆，其中70%是私人乘用车，大部分??、医院等公开场合设置了公共充电桩。

　　试驾了一个下昼，姚雯决议“消费升级”，选择了一款性能更优、价钱也跨越预算的车，但这辆车的金融优惠力度大，首付仅需5000元，每月车贷2000元，分5年还清。“友好的使用空气让我对新能源汽车有了更多期待和信心，现在只悔恨没早点买上新能源汽车！”姚雯笑着说。

吴旭曦：寻求变革和突破 助力汽车市场恢复加速