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北京市交管局原局长宋建国北京车牌腐败案有的40万一副,有的分文不收
僵尸车是指有些车辆由于历久无人使用维护，落满灰尘，形似僵尸，因此有人形象地称为“僵尸车”。这些“僵尸车”有的是汽车，有的是自行车；有的有车主，有的则来历不明。这些“僵尸车”让住民烦恼，令小区管理者头痛。
2015年7月9日北京市交管部门清算“僵尸车”、治理违法停车专项事情已在全市睁开。现场清拖“僵尸车”267辆。
对于“僵尸车”，由于历久没有主人，管理上也是一个难题。交管、停车场、小区物管、城建、市容，人人似乎都搭上一点边，然则却又都有捏词不去管。放着，也就放着了。
“僵尸车”泛起主要有以下4方面的缘故原由：
1、车主买了车，但因种种缘故原由不常使用或不愿使用。“我住的小区里就有这样的情形，可能因油价太高，车主用车罩将车罩住，几个月也不开。
2、因车辆靠近报废，而维修价值过高，因此车主将车一弃了之。
3、车主可能由于失踪、入狱等缘故原由不能前来。
4、失贼车辆，或犯罪分子作案后遗弃的车辆。
“僵尸车”将越来越多，这不仅解释许多市民不知道怎么去处置这类车，还凸显了我们缺乏处置的平台。
车商：二手车价钱5000~15000元
根据划定，9座(含9座)以下非营运载客汽车(包罗轿车、含越野型)可使用15年。到达报废尺度后要求继续使用的，不需要审批，经磨练及格后可延长使用年限，每年定期磨练2次，跨越20年的，从第21年起每年定期磨练4次。也就是说，这些使用10年左右的车辆没有到达报废年限，也完全可以按二手车出售。
从事二手车买卖已有十余年的黄先生在看过车辆照片后示意，清扫一切其他因素单看车辆外观，这几辆车完全可以当做二手车来出售，价钱在5000~15000不等。“车辆的车况比外观主要，若是发动机没有受到损坏，买来对内饰外观举行些修补，是完全可以再销售的”。至于为何会甩掉而不出售，黄先生剖析，有可能是欠费缘故原由。“出售或报废的时刻都需要补齐之前的违章罚款等相关用度，若是有滞纳金，那跨越二三万也是有可能的，也许车主算了账以为卖了或者报废划不来，以是索性便甩掉了。”
车主：欠费太多索性不管了
记者通过相关部门领会到，渝A5***8的蓝色“僵尸汽车”车主是一位挂号地址为九龙坡区黄桷坪的胡姓人士，而这辆车已经两年没有年审了。在采访中胡先生坦言，两年前该车有两次违章罚款没有及时处置，发生了较高的滞纳金。那时一直没管就让车停在那里，厥后路桥费没交也发生了较高的滞纳金，想到车开了良久也值不了几个钱了，索性就彻底不管了，把车“丢”在了那里。
警方：发生缘故原由有多种
“这类车辆发生的缘故原由许多，例如车主换了新车，旧车卖不出去，也懒得推行报废程序则将之遗弃，另有可能就是车主跑路、欠缴用度、历久在外地等等”。渝中区公安分局解放碑大队教导员王静在接受记者采访时示意，通常发现此类“僵尸汽车”后，第一件事就是将发动机号在系统中举行比对，确认是否为盗抢车辆。若不是盗抢车辆且在某一地方停放时间过长，警方会通过车辆的挂号信息联系车主，因联系信息更改找不到车主便会报上级部门举行公示，公示三个月后仍无人认领的车辆警方就会对其举行强制报废。
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