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一季度135家汽车零部件公司净利不足55亿 同比减少近60亿
一辆理想one在湖南长沙陌头自燃，在将这家车企的产物推至风口浪尖的同时，也让新能源汽车的平安问题再度成为民众关注的焦点。
据涉事车主在社交媒体上的爆料，事情发生在5月8日上午，事故发生时车辆正使用燃油模式正常行驶，引擎舱突然冒烟然后着火。随后明火虽然被息灭，但车辆前部位置销毁严重。
事情发生后，理想汽车官方当日中午12时51分在微博上举行了回复，示意经由现场检测，车辆的电池系统没有出现问题，现在这辆车已经被转移到了平安区域举行检测，后续的调查结果将会实时宣布。
这已经不是本月第一次发生新能源车起火事宜，同日，广东东莞塘厦一辆正在充电的小汽车突然起火，火势蔓延至旁边车辆遭遇火情。就在统一周的5月4日，新疆阿克苏市也发生过一起电动汽车自燃事宜。而4月28日破晓，深圳塘尾某新能源汽车充电站也发生了一起类似的车辆起火爆炸事宜，现场共5辆新能源车受到差别水平的损坏，4台充电桩被销毁。
北京理工大学副教授、新能源汽车国家大数据同盟副秘书长刘鹏曾谈到，现在我国汽车每年的燃烧事故率到达万分之3.16，而新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。
事涉平安，再小的平安事宜，都可能酿成严重后果。新能源车平安事实若何保障？
电池平安依然待解
除了8日宣布的信息外，理想汽车尚未进一步公布起火事宜发生的详细缘故原由。5月10日，第一财经企信京牌向理想汽车方面探问最新调查结果，对方示意，“现在领会到的信息已经分享在官方微博，现在正在守候前方调查结果，有进一步新闻再同步。”
而上述广东东莞电动车起火事宜，涉事的电动车生产企业也尚未对此作出说明。以是自燃事故到底因何而起，现在尚无定论。不外，据新能源汽车国家监测与治理平台统计，电池问题依然是新能源汽车着火事故的主要缘故原由。
北京理工大学副教授、新能源汽车国家大数据同盟副秘书长刘鹏在一次微课堂的分享中提到，充电历程、充满电后静置状态是着火事故的主要组成部门。新能源汽车平安事故大多发生在高SOC(State of Charge，即“剩余电量”)状态，其中SOC在85%以上的事故占比到达57%，SOC为100%的占比为14%。充电状态与非充电状态(静置或运行)各占50%。在天下车辆平安事故中，乘用车事故占比高于专用车，到达56.9%，其中三元锂电池占比最高，到达88.89%。
相较于磷酸铁锂电池，三元锂电池由于质料固有的特征，在平安管控方面的要求更高，而由于政策对于电动车补助的尺度更多根据续航里程来评价，因此，三元锂电池近年来续航里程不停提升，三元质料中镍钴锰的组合由平安性尚可的333，一步一步地迈向523、622、811。随着镍量的增添，在质料比容量提高的同时，对于电池的热失控温度和平安性管控要求也在升级。
然则，中国科学院院士、汽车平安与节能国家重点实验室主任欧阳明高曾指出，现在业内仍有很大一部门企业并没有确立企业内部的电池平安测试尺度，甚至没有电池平安测试能力，再加上部门企业强行使开发周期为24~28个月的动力电池产物追上一年一调整的补助周期，进而导致电池的研发、测试验证周期不得不缩短，因此必然会存在一定的平安隐患。
“新能源汽车电池质量导致的小概率隐形缺陷在所难免，冒烟或自燃征象也是全球业界公认的难题。”奥动新能源团体营销中心总经理黄春华也告诉第一财经企信京牌。
若何提升新能源车平安？
不外，随着新能源汽车市场的进一步成熟，无论是顶层设计照样新能源汽车的质量等，都在获得改善。从政策层面，新的新能源汽车补助政策，明确将“技术指标稳固”列入补助参评项目之中，这将会倒逼车企改善车辆质量。而从另一个层面看，虽然起火事宜频发，但刘鹏也谈到，从故障率上看，2019年新能源汽车的故障率较2018年下降了7.7%。而在电池系统方面，有较大平安风险，可能引发烧失控的故障率从去年7月至今也有一定改善。
“以是对于新能源车起火问题客观、镇定、理性看待。”他谈道，现在我国汽车每年的燃烧事故率到达万分之3.16，而新能源车的燃烧事故率为万分之0.98。
“大多数故障发生时，电压、温度、绝缘限值等参数都有表征。”刘鹏谈道，现在国家羁系平台确立了平安事故处置机制，正在研究车辆充电和驾驶行为的风险性评估，“车-云”连系是未来大数据应用领域的主要偏向，也是平安与寿命治理的重点研究领域。
黄春华以为，与直充补电相比，换电模式更能提前获知电池的平安和使用状态，以提升平安。“换电的电池可拆卸，每次充电均举行检测，实时维护，可以制止电池带病事情引发的平安事故。其次，换电历程可以控制和检测最佳充电曲线，换电站通过恒温恒湿统一充电倍率环境下集中充电，对每块电池的SOH值(电池康健状态)极大提升，保证充电历程的平安。”黄春华告诉企信京牌。
他以为，在政策层面应该激励换电模式，同时推进电池尺度化，各大主机厂使用统一的电池，让每块电池通过换电模式真正流通起来，形成车电星散的最大化价值。在羁系层面：推广换电平安治理尺度；追溯每块电池全生命周期充放电历程，锁定出现问题电池的隐患因素，实时排查和调整；消费者权益在电池质保期限内，由电池厂与保险公司提供电池生命周期保障，最大限度提升电池出厂品质和使用中削减用户损失。
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