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成为可连续交通运输的引领者是斯堪尼亚的愿景。其在刚刚公布的2019可连续生长讲述中示意： 2019年是斯堪尼亚公司业绩创纪录的一年，也是对可连续生长做出更大答应的一年，包罗提交现已获得科学碳目的倡议联合体”(SBTi)批准的科学碳减排目的、将9月20日设立为公司天气日，团体内所有员工在这一天歇工一小时举行关于可连续生长的培训，以及推出全新一代电动巴士、夹杂动力卡车、自动驾驶概念车AXL和NXL，使未来智能、可连续的交通系统更近一步。
交通运输行业占能源相关二氧化碳排放总量的近四分之一, 削减运输和物流生态系统对天气变化的影响刻不容缓。斯堪尼亚可连续生长计谋的三大支柱 ?? 能源效率、替换燃料和电气化，以及智能且平安的运输，无论单独实行照样综合部署，连系其怪异的流程化头脑，都可实现在提高客户利润率的同时，削减二氧化碳排放，推动交通系统变得更清洁、更平安、更高效。
在已往几年中，斯堪尼亚已大幅削减了自身运营、运输和物流过程中的二氧化碳排放量。同时，斯堪尼亚还通过提高燃料效率，起劲将产物的排放量降至最低。此外，在跨越25年的时间里，斯堪尼亚已经为行业提供了最普遍的接纳替换燃料的产物。
斯堪尼亚中国战略中央执行董事何墨池
但作为生产企业，由于90% 以上的二氧化碳排放都是来自于产物脱离工厂后的运营中，因此，仅靠削减自己营业运营中的排放是远远不够的。对此，斯堪尼亚中国战略中央执行董事何墨池说：“我们将致力于与我们的客户慎密互助，作为负责任的制造商，我们向客户提供建议，在整个产物生命周期中，在保持客户收益的同时辅助他们尽可能削减二氧化碳排放，和资源的消耗。好比，我们可以通过协助客户准确地选择和使用装备来杀青这一目的。我们还可以提供定制的维护调养设计，以削减进厂时间与维护成本。高出勤率可转化为更高的创收能力，维护优越且准确使用的车辆意味着更低的运营成本。所有这些都有利于实现精彩的运输经济性。“
当被问及到中国可连续交通系统的生长状态以及若何面临挑战时，何墨池谈到：“中国早已开展了种种模式的实验，并连续推出升级各项律例，推动交通运输更平安、更经济、更便捷和可连续生长。总体而言，现在还需要严酷把控准入门槛，确保只有拥有实行可连续运输所必须的资源的合规的公司才气进入市场，整个行业都需要积极参与提高运输工具的满载率，这样不仅可以提高产业效率，还能改善现在存在的产能过剩问题。
此外，还应增强专业化分类以优化特定的交通需求，通过辅助选择最佳手艺路线图，从而将准确的动力系统用于准确的应用中，可以进一步优化交通系统的能源结构。从物流运输商的角度来看，使用合适的解决方案取代“手艺先进”的解决方案来解决运输和排放问题更为适用和经济。 例如，在重型卡车应用中，相比较燃料电池和BEV产物，现在使用可再生燃料更廉价且更具可连续性。”
他最后还示意：“在构建可连续交通系统过程中，由于详细的运输义务以及天下差别区域的运输和物流基础设施水平，没有哪一套解决方案能够一劳永逸地解决交通系统的可连续生长问题。我们信赖，通过与互助伙伴和客户携手互助，经由各方的通力互助，我们可以从当前面临的内陆和全球挑战中抓住机遇并开发出有用的解决方案，在削减二氧化碳排放方面取得切实成效，并且在确保能够知足天气变化、城市化和数字化的交通生长趋势需求的同时实现可连续生长和盈利。“
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