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安全带怎么系，安全带的正确系法
考过科目二的学员们都知道，在考试中，用的最多的就是离合器半联动，但是还是有很多人把控不好联动点，那么半联动点该怎么找呢?今天就来带大家看看离合半联动!
离合器半联动的概念
离合器，简单讲，就是把发动机的动力传递到车轮上。那么，当我们把离合器踩到底，这个时候动力与车辆完全分离;而当我们把离合器松到顶，那么这个时候动力会完全地传递到汽车上;但是，在这两者之间的时候，也就是不把离合踩到底的时候，发动机动力一部分传递给车辆，让车子缓慢的移动，这就是所谓的”离合器半联动”了。
离合器到底要怎么踩?
四个字来总结??快踩慢抬。我们在踩离合器踏板的时候，一定要一次性踩到底，然而在抬起离合器踏板时，则应该慢慢抬，不然的话车就会熄火。很多小伙伴反应踩离合器很累，是因为你的姿势不正确，正确的姿势为左脚前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动，这样就不会很累了。
需要大家注意的是，在考科目三的时候，不要轻易去踩离合，也不要将脚掌放在离合器上，应将左脚放在离合踏板左侧的地面上。车辆的离合器只有在汽车起步、换挡以及低速刹车时才会用到，平时不要随便踩哦!
怎么判断离合器联动点
1、听发动机的声音变化，当离合器抬到联动点的时候，发动机就开始向后面传递动力，就要消耗发动机的功率，因此发动机的转速下降，声音明显变小，这时离合器就抬到联动点了。
2、凭脚的感觉：当离合器抬到联动点的时候，离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉，这时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
3、凭车辆的抖动：当离合器抬到联动点的时候，车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象，这时，也证明离合器就抬到联动点了。
4、看发动机转速表转速的变化：如果你车上有发动机转速表，在离合器抬起的过程中，如果你车上的发动机转速表的转速明显下降时，也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、凭车辆的冲动：在离合器抬到联动点的时候，车辆就有一种往前微微冲动的感觉，这时离合器也就抬到联动点了。
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