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交通运输部：加强外防输入举措 切实做好保通保畅保运
人民网北京5月29日电（王紫）交通运输部于29日举行5月份例行发布会，交通运输部新闻发言人孙文剑示意，停止现在，天下高速公路网运行总体平稳有序，高速公路路段及收费站通行顺畅，通行效率较往年显著提高。
孙文剑示意先容，深化收费公路制度改革、作废省界收费站，是党中央、国务院部署的一项重大义务，是关系人民群众切身利益的民生工程。详细从以下三个方面体现：
一是全路网运行总体平稳有序。自恢复收费22天以来，高速路网运行平稳有序。由于作废了省界收费站，进入路网的车辆一起流通，可以说实现了国民一脚油门踩到底的梦想。然则受新冠肺炎疫情影响，现在天下高速公路的日均流量还略低于去年同期。
二是缓行路段显著削减，运行效率显著提高。实在，企信京牌同伙都有体验，在高速公路上行驶的时刻，遇到收费站的时刻会遇到一些拥堵的路段，这也是考量整个高速运行效率的尺度之一。由于作废高速公路省界收费站及天下联网收费系统不停优化，5月6日至5月28日，天下高速公路拥堵缓行1000米以上的路段有2382个，与去年同期相比削减了360个，降幅到达13.1%；拥堵缓行500米以上的收费站日均434个，比去年同期削减了231个，这个降幅更大，到达了34.7%，从这两个指标可以看出来，高速公路网通行效率显著提升。
三是ETC使用率稳步上升。作废高速公路省界收费站后，车辆ETC使用效率在稳步上涨。停止5月28日，高速公路通行车辆ETC使用率到达63.57%，其中客车ETC使用率保持71%左右，基本持平；货车ETC使用率到达37.97%，别看这个数字不大，然则与5月6日恢复收费时的25.90%相比，增进12.07%。可以说，在短短的几天时间里，货车使用ETC的增进势头照样异常强劲的。
孙文剑还示意，下一步，交通运输部将继续完善措施，深化各项事情，不停牢固和扩大作废高速公路省界收费站事情功效，起劲为做好“六稳”事情、落实“六保”义务当好先行。
交通运输部：为国内国际双循环相互促进新发展款式提供支持
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