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作为全球自动驾驶产业高地的北京再下一城。克日，位于北京经济手艺开发区的百度Apollo Park正式制作完成。这也是全球最大的自动驾驶和车路协同应用测试基地，将进一步加速我国自动驾驶手艺、车路协一致手艺走上陌头的速率。
据悉，基地占地面积13500平方米，使用面积11000平方米，已经设置自动驾驶测试车辆超200台，集车辆及配件仓储、远程大数据云控、营运指挥、维修与标定、研发测试五大功效于一身。基地内设有自动驾驶和车路协同研发中央、车辆标定中央、维修检测中央、远程大数据云控中央、海内平安指挥中央、资产仓储中央、测试平安学院培训课堂等配套功效，且室外设自力测试闭环门路，涵盖自动驾驶车辆从研发到测试全流程。基地建成后，将加速推进其自动驾驶、车路协同手艺产物的成熟和应用。
“北京是自动驾驶高地，我们绝大多数焦点、主干研发职员都在北京，85%的自动驾驶测试里程都是在北京的门路上完成的。”百度团体副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇注释这一最大自动驾驶测试基地落地于北京的缘故原由。
以北京企业为代表的中国自动驾驶企业正逐步成为国际领导者。今年3月，全球着名调研机构NR将百度列入全球自动驾驶领域“领导者”评级，与Waymo、通用、福特等国际巨头配合位于全球自动驾驶产业第一阵营。行业讲述显示，北京拥有海内手艺水平最高、环节最完整的产业链条，上下游重点企业约有33家，数目位居天下第一。
李震宇以为，虽然美国研发自动驾驶起步较早，但中国赶超的速率很快。中国企业正通过自动驾驶、车路协一致手艺门路及开放平台，“攀缘珠峰，沿途下蛋”的渐进式商业路径，让中国的自动驾驶实力有机遇赶超美国。
无人驾驶事实何时能落地？李震宇预计，2023年、2024年，在特定区域的无人驾驶将成为现实，但距离大规模无人驾驶落地另有很长的路要走。
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