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本周一，本市公布《北京市小客车数目调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》、《〈北京市小客车数目调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》，拟从明年最先，增添以“无车家庭”为单元摇号和积分排序的指标设置方式，赋予“无车家庭”显著高于小我私家的通俗指标摇号中签率和新能源指标配额数目。
围绕“无车家庭”的组成、计分，不少市民仍然存在疑问。今天上午，北京市交通委相关负责人针对热点问题进行了集中答疑。
【关于“无车家庭”】
问题1：“无车家庭”选择轮候新能源后，一年内还能加入通俗小客车指标摇号吗？
可以！
凭据新政，明年最先，指标设置拟由现行每两月设置一次，改为每年5月设置新能源指标，6月和12月设置通俗指标。
为了赋予单个“无车家庭”更多选择机遇，新政允许“无车家庭”凭据意愿，在新能源和通俗指标申请中，按需选择、自由切换、全程介入。也就是说，“无车家庭”可以先排5月设置的新能源指标。若是没有排上，加入6月第一次通俗指标摇号。若是还没有中签，再加入12月的第二次通俗指标摇号。仍然没有中签，再排次年5月设置的新能源指标。即是一年有三次获得指标的机遇。固然，“无车家庭”也可以凭据需要只选择摇通俗指标。
以家庭为单元申请每满一年，所有家庭申请人积分各增添1分。
问题2：兄弟姐妹能否成为家庭申请人？
不能。可以配合申请指标的家庭成员局限限定在配偶、子女及双方怙恃。
为什么划定这样的局限？市交通委相关负责人注释，配偶、怙恃、子女作为联系最为慎密的家庭成员，相互之间的血缘、婚姻等支属纽带更为牢靠，有着优越的配合生活起居基础，其支属关系和权利义务也有着更为坚实的法律制度保障。
此外，综合思量小客车的出行效用、乘员空间、拥车用车便捷性等因素，将“家庭申请人”局限限定在配偶、子女及双方怙恃的局限内，能够保障加倍合理的出行需求。
问题3：怙恃有栖身证但无北京社保纳税，是否可成为家庭申请人？
不可以。
怙恃一方需要为本市户籍职员，或持有有用《北京市事情栖身证》的非本市户籍职员，或持有本市有用栖身证且近5年(含)延续在本市缴纳社会保险和小我私家所得税的非本市户籍职员。
若是知足以上任一条件，只要怙恃本人名下均无本市挂号的小客车，即可为“家庭摇号”加分。
作为主申请人之外的“其他家庭申请人”时，怙恃无需持有有用驾照。
问题4：配偶名下有车，本人可以组无车家庭吗？
不可以。
现在正在以小我私家名义加入指标设置的申请人，若是想转换为以家庭为单元申请指标，有配偶的，首先判断配偶是否相符“名下无本市挂号的小客车”及“住所地在本市的小我私家”两个条件，相符这两个条件了，伉俪就可以配合以家庭为单元申请指标。只要伉俪一方名下有车，两人都不可以再参组“无车家庭”。
问题5：三代人都相符条件，可以划分组“无车家庭”吗？
可以。
若是家庭成员中有多名成员相符作为家庭主申请人的条件，是可以组合成多个“无车家庭”来申请指标的。不外，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。
问题6：伉俪二人可以划分跟各自怙恃组合吗？
不可以。
市民张先生有个疑问，他们伉俪及双方怙恃都知足“无车家庭”申请人条件，能否伉俪二人划分跟各自怙恃组合，两个“无车家庭”申请两个家庭指标？
凭据新政，以家庭为单元申请设置指标的过程中，家庭申请人及其配偶均不能同时再以其他形式申请设置指标。通俗地说，就是申请人与配偶是“捆绑”关系，只要一方以家庭为单元提出申请，另一方纵然没有指标、没介入该家庭单元，也不能再同时以小我私家或其他家庭单元申请。
问题7：小两口、老两口双方都没有驾驶证，可以按“无车家庭”申请吗？
不可以。
“无车家庭”中，至少要有一个主申请人持有有用驾驶证，其他家庭申请人可以没有驾驶证。
问题8：两代人家庭、三代人家庭都在一个池子里摇号吗？若何体现公正？
是的，同池摇号。
无论是几代人家庭，家庭与小我私家都是在一个池子里摇号。家庭总积分和小我私家门路数即为该家庭或小我私家的申请编码泛起在摇号池中的次数，申请编码泛起的次数越多，中签率越高。
市民刘女士提出，对于小两口家庭，与两代人、三代人家庭同池摇号，是否不公正？事实上，新政优先照顾的就是无车“大家庭”，这类上有老、下有小的家庭拥车需求更高，因此计分规则上会更有竞争力。
问题9：前妻/前夫名下有车，我还可以组无车家庭吗？
要看离异日期。
若是离异日期在2020年6月1日之前，前妻/前夫名下有车，不影响另一方组“无车家庭”。若是离异日期在2020年6月1日之后，且离异时原配偶名下已有本市挂号的小客车，离异满10年后，无车一刚刚可再组“无车家庭”，但时代不影响以小我私家单元介入摇号。
问题10：婴儿能否作为子女申请人“加分”？
只要有北京户口，未成年人也可以作为子女“加分”。
判断子女是否可以加入申请，除了要相符“名下无本市挂号的小客车”及“住所地在本市的小我私家”两个条件外，还要看子女的配偶拥有本市挂号的小客车情形，配偶有本市挂号的小客车的，子女不能作为家庭申请人。
“住所地在本市的小我私家”即包罗本市户籍职员；驻京军队现役军人和现役武警；持有有用身份证件并在京栖身一年以上的港澳台住民、华侨及外籍职员；持有有用《北京市事情栖身证》的非本市户籍职员；持有本市有用栖身证且近五年(含)延续在本市缴纳社会保险和小我私家所得税的非本市户籍职员。
因此，婴儿、儿童只需要知足“本市户籍职员”的条件即可。
问题11：对于持有事情栖身证的申请人，“随往”的爱人、子女可“加分”吗？
凭据现在征求意见稿不可以。
凭据征求意见稿，持有有用《北京市事情栖身证》的非本市户籍职员可以成为家庭申请人。然则对于申请人“随往”的爱人、子女，并不在相符条件的申请人局限内。相关负责人弥补道，现在的条款并不是最终确定稿，市民可以提出自己的意见。
问题12：获得家庭指标后，家庭申请人仳离了能继续加入摇号吗？
10年内不能。
获得指标后的10年内，所有家庭申请人不得加入任何形式的指标设置。
问题13：申请新能源指标，家庭积分相同时若何区分谁优先？
以家庭申请人中最早的小客车指标调控管理信息系统注册时间先后排序。
【关于“一人一标”】
问题14：名下有好几辆车怎么办？还可以换车吗？
只能申请一个更新指标。
在更新指标时，只能选择其中一辆车更新，每人只能保留1个指标。也就是说，只能选择其中一辆换车，但其他车可以开到报废。
问题15：名下第二辆车转给怙恃、子女、配偶，他们需要指标或者驾照吗？转给未成年孩子可以吗？
不需要。可以。
小我私家名下有两辆以上本市挂号的小客车的，可以向其名下没有本市挂号的小客车的配偶、子女、怙恃转移挂号，受让方无需指标证明文件，也没有岁数、持有驾照限制，但须知足以下条件：相符“住所地在本市的小我私家”条件；与行驶证上挂号的车辆所有人之间的支属关系存续满一年。
【两种方式提意见】
民众可以登录首都之窗、北京市交通委员会网站或者北京市小客车指标调控网站查看征求意见稿。有关单元和各界人士可以在2020年6月30日前，通过以下两种方式提出意见或建议：
通过电子邮件方式将意见发送至：jianyi@jtw.beijing.gov.cn。
通过书面信函方式将意见邮寄至：丰台区六里桥南里甲9号首发大厦北京市交通委员会(收)(邮政编码100073) ，并请在信封上注明“小客车数目调控政策征求意见”字样。
企信京牌 孙宏阳
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