上汽MAXUS首批出口挪威328台EV30订单发运

依维柯欧胜销量连续两月破千 5月份同比增幅高达96.2%

　　克日，上汽团体旗下的国际品牌上汽MAXUS掌握住了疫情下欧洲新能源市场的黄金窗口期，成为了欧洲用户趋之若鹜的“香饽饽”??即将于6月中旬于欧洲正式上市的上汽MAXUS e DELIVER 3车型（即纯电动智能物流车EV30外洋版本）“未发先火”，自挪威率先开启预售后就迎来了逾千张订单，在当地形成了一车难求之势。

　　6月7日，首批328台上汽MAXUS EV30订单车辆于上海海通国际汽车码头正式起航发运挪威。随着装载了328台EV30的滚装巨轮拔锚起航驶向汽车工业的发源地欧洲，上汽MAXUS以中国汽车品牌的自信，毗邻起了“中国智造”与欧洲汽车产业。

上汽MAXUS EV30出口挪威发运仪式向导合影

上汽MAXUS EV30出口挪威发运仪式

　　以上汽团体“电动化”、“国际化”的“新四化”战略为指导，依托团体全球资源优势和领先手艺实力，搭载了最前瞻新能源手艺的上汽MAXUS EV30率先进入全球第二大新能源市场–欧洲，并攻克全球电动车市场份额占比最高的国家–挪威。据此，上汽MAXUS成为首个进入欧洲中小型LCV电动细分市场的中国汽车品牌。这不仅加速了上汽MAXUS的全球新能源战略结构，更代表着中国汽车品牌已获得了全球“最严苛”市场的认可，一改中国汽车品牌“出口产物低端、输出市场低端”的局势，为中国汽车品牌“走出去”进入全球蓬勃市场再一次乐成树模。

　　2019年年底，多家欧洲媒体曾“预言”上汽MAXUS新能源产物的火爆。英国专业汽车媒体Vanguide.co.uk曾在报道中评论到：“上汽MAXUS这个优异的中国品牌会让顶级的欧洲竞争对手毛骨悚然。”；瑞士领先的汽车行业媒体《Galledia FachmedienAG》示意：“上汽MAXUS的产物异常有竞争力，在欧洲提前结构进入能够抢占先机。”EV30在欧洲的热销正印证了他们的“预言”。

　　此次发运的EV30车型是上汽MAXUS全新正向开发的智能化纯电动产物，不只接纳行业首创的纯电动专属平台架构，而且连系了国际物流需求全新标定，是解决国际末尾物流痛点、打造新能源智能物流链要害一环的纯电智能物流专家，在2019年4月英国伯明翰车展上首度亮相后即引发欧洲用户的普遍关注。

　　“挪威的小微私营企业主是这款车型的主力购置人群，在试驾后对EV30的回响极佳。作为实际上的私人用户群体，他们以为这款车型可精准知足企业物流运输、拉送货物等使用需求，而且提供了先进的科技体验，纷纷武断预订，迫切期待早日提车投入使用。不少试驾后的用户们反馈，EV30优越的产物品质也让他们对中国制造的印象有了改观。”挪威RSA汽车入口经销团体新能源商用车总监Espen Kristoffersen在发运仪式上示意，“在挪威和北欧区域，现在上汽MAXUS已是当地领先的电动汽车品牌，已上市的新能源产物是当地大客户首选的零排放配送车辆。随着EV30的推出，我们的目的是成为北欧最大的轻型商用电动车品牌。” 据悉，挪威RSA汽车入口经销团体是挪威排名前三的汽车入口经销团体，已拥有84年的历史，自2018年与上汽大通正式签约以来，双方“强强联手”经销的多款系列产物均在当地收获优越反馈。

　　现在，上汽MAXUS EV30在挪威已经收获逾千张客户订单，还吸引了大量意向客户，连续热销的态势远超预期。在产物还未正式上市欧洲前就引发了一波“未发先火”的购车潮，充实印证了EV30具备了与当地国际主流品牌同台竞技的产物力。数据显示，2019年EV30所在的挪威纯电动中小型轻型商用车细分市场整年销量为2010辆，信赖依附此般热销趋势，EV30将有望成为挪威该细分市场的“寡头”。

　　据悉，此次发运的订单是上汽MAXUS首批出口欧洲的EV30订单，后续还将有大批量零售订单陆续交付。现在，上汽大通已周全扩大产物生产线，除主产区临港基地外，已在无锡工厂专门增设EV30生产线，加班加点确保能在短期内保质保量交付客户。很快，挪威消费者“翘首以盼”的“绿色智能物流神车”将交付到他们的手中。

　　作为汽车工业文化的发源地，欧洲是汽车手艺及制造最高尺度的象征，拥有着最严苛的手艺律例和准入门槛，在新能源方面，也是全球最早制订燃油汽车周全禁售设计的区域。作为欧洲增进最快的电动汽车市场、欧洲唯一电动车市占率跨越50%的国家，挪威吸引了日系、美系、德系、法系等国际主流品牌进入该市场，上汽MAXUS过五关、斩六将赢得当地消费者亲睐实属难过，而这正是源于其全球领先的新能源手艺、硬核的产物实力，以及全球化的战略和服务体系。

　　在新能源手艺方面，上汽MAXUS依附先进的造车理念，自主掌控的“电池+电机+电控”三电焦点手艺与“全平台、全系列、全门路”新能源门路，已发展为真正意义上的新能源全手艺门路开发和商业化运营的领先者，同时在纯电动、插电式夹杂动力、燃料电池三条手艺门路周全结构。此外，上汽MAXUS每一款产物均对标蓬勃国家的严苛尺度举行开发，不仅实现了欧六手艺储备和全球领先的新能源手艺，在设计制造理念上也以国际基准和品质打造，旗下车型通过了澳大利亚ADR认证、欧盟ECE认证、WVTA认证、海湾GCC认证等国际高尺度认证，知足外洋用户对于动力性、舒适性和燃油经济性等高品质需求。EV30就是基于欧洲纯电动物流市场，首款接纳行业首创的纯电动专属平台架构而打造的纯电智能物流车，弥补了欧洲在该细分市场的空缺。

　　壮大的产物力也是EV30能赢得挪威新能源市场“青睐有加”的必备要素。作为上汽大通全新正向开发的智能化纯电动产物，EV30依附绿能低耗、适用便捷、安全可靠等优势，在诸多方面领先行业。EV30所创的纯电动专属平台架构很好地规避了油改电纯电动车的空间结构问题；针对物流行业对载货空间的需求，EV30内部宽度设计为1706mm，使装载容积扩大5%，最大载货空间达6.3立方米，在同类产物中载货空间最大；此外，整车还接纳了铝合金车体及高分子复合材料打造的坚硬车体，是同级中唯一通过国家碰撞测试的车型，质量却比同类车型整体减重200KG。

　　挪威区域山路繁多，城市门路狭窄，对车辆的动力性能及门路通过性要求更高，EV30前后轴质量漫衍合理，接纳70kW、220N?m的同级最大电机，使常用的0-50km/h加速性能提升25%，而且仅需5.3秒，堪称同级最强动力；同时，最大爬坡度到达30%，使车辆可在挪威门路顺畅通行。

　　在续航方面，EV30的最佳续航里程为400km，快充15分钟续航即可达100km，45分钟可充至80%电量，利便用户在配送货的间隙轻松补电。在电池显示上，其可知足零下30度到零上50度环境下使用，甚至在使用8年或行驶16万公里后，电池包的储电能力仍能保持在75%以上，解决了用户对电池耐用性的担忧。值得一提的是，得益于挪威所实行的严酷排放划定，消费者在挪威购置电动车，可以享受国家的能源补助，在补助政策力度上，EV30也因其产物优势而在挪威获得了比同级国际主流品牌更高的补助。

　　经由高温、高寒、高海拔的整车试验，上汽MAXUS EV30完全胜任在北欧的极寒条件下正常事情。为验证EV30在欧洲区域的适应性，上汽MAXUS专门组建了外洋路试团队，完成从英国到挪威、荷兰，再到西班牙的高尺度适应性试验，确保产物在欧洲内陆市场的适用性。

　　此外，凭据挪威用户的需求特点和用车习惯，EV30还举行了适应性改良。挪威纬度较高，天气严寒，门路狭窄，用车环境较差，EV30欧洲版举行了车舱尺寸的微调，并增加了挪威人开车“必备”的电池加热功效、数字收音机、尾门双开门等设置，精准知足当地用户需求。

　　上汽MAXUS EV30此次进军挪威市场，再次书写了“中国智造”乐成抢占欧洲蓬勃国家新能源市场份额的征途。此前，在欧洲新能源“战场”上，上汽MAXUS已经以纯电动宽体轻客EV80乐成攻克了英国、爱尔兰、挪威、西班牙、荷兰、比利时等9个欧洲新能源先锋市场，斩获了租赁、零售、邮政、超市及市政领域等诸多行业大单。现在，EV80在英国和挪威3.5T电动宽体轻客细分市场的市占率已排名第一，同时照样首个批量进入德国的中国3.5T电动宽体轻客。此外，上汽MAXUS还一再登上欧洲主流媒体的颁奖舞台，揽获了多项国际性新能源大奖。

　　上汽MAXUS在欧洲新能源市场取得的卓越成就，证实了其在新能源领域的手艺实力与产物的全球竞争力，为后续在欧洲的战略部署奠基了基础。据悉，在2025年底前，上汽MAXUS预计将连续推出跨越20款新能源车型，并聚焦欧洲形成“万辆级”年销量市场。今年，上汽MAXUS设计还将以EV90、EUNIQ5等新产物连续壮大其在欧洲新能源市场的产物阵营。欧洲市场是上汽大通全球化战略的主要一步。现在，上汽大通的全球营业已遍布48个国家和区域，形成了澳新、美洲、欧洲、东盟、中东五大焦点市场，外洋累计销量已跨越6.8万台，突破口和销量主要泉源都是澳大利亚、新西兰、英国等蓬勃国家。

　　在上汽团体新四化的战略指导下，上汽MAXUS基于全手艺门路、全平台、全系列、全球市场的新能源战略蓝图，将乘势而上，继续拓展全球新能源市场，打造差异化产物竞争力，推进全球化战略实践，向全球市场输出“中国智造”创新手艺，树立中国汽车品牌新形象。

全国主要公路气象预报（6月7日20时至8日20时）