刹车抱死的原因及解决办法

掌握这些开车转弯技巧

　　刹车抱死就是轮子受到强大的制动力后停止转动， 由于车速的惯性，即使车轮没有转动，汽车也会向前滑动。一旦出现刹车抱死会非常危险，那么刹车抱死的原因及解决办法是什么呢?

　　刹车抱死的原因

　　回油慢、不回油、刹车油变质、刹车总泵坏(这个不多)、油路赌塞等造成刹车自由行程太短，如果不是刹车油变质和油路堵塞，那就主要是回油问题，因为刹车油也 热胀冷缩，这就是有的车主跑一段路程后出现问题，停下一会后就自动自愈。行程短的原因是刹车顶杆与总泵的行程太短，油热起来后，回油慢和不回油。

　　刹车抱死不回位怎么办

　　1、更换更精密的刹车总泵和高级别刹车油(要花钱);

　　2、拆下总泵，调节刹车顶杆长短(只有微调的间距，问题不一定彻底解决，对于有一点自由行程的车有效)。

　　3、拆下总泵，调节刹车顶杆仍然没什么自由行程的，可以在拆下总泵后，一个人在车里将刹车踏板踩到底，使刹车顶杆露出，一人用切钢管的角磨机，切掉顶杆一点， 使之变短一些，切的时候不要一下切掉一大截，要不然自由行程太大，车刹不住和没刹车了，不需换总泵，只需以后按规定间隔换刹车油就是了。

　　刹车抱死怎么办

　　1、没有安装防抱死制动系统会导致突然制动轮被锁住

　　在没有ABS的汽车中，如果你用力踩下刹车踏板，车轮速度会迅速下降。当制动力超过车轮与地面的摩擦力时，车轮将被锁住。如果车轮完全锁住，轮胎与地面之间的摩擦力就会减小。所以在买车的时候最好记住这一点。

　　2、制动泵不回造成制动锁

　　简单的说，即使你没有踩刹车，但仍然明显的感觉到汽车阻力更大，当你发出异常的声音甚至出现车轮锁住。如果长时间不更换刹车油，导致刹车分电器内部腐蚀，可以通过打磨和涂黄油进行修复;如果是泵本身的故障，有可能直接更换。

　　3、制动缸皮碗卡住，不回轮锁紧

　　制动系统中的水或其他杂质，或其他品牌的制动液在更换系统前未进行清洗，导致制动主缸皮碗起泡锁住。这些问题不是设计问题，而是操作失误造成的。解决这个问题的办法是清洗整个制动系统和更换制动主缸皮革碗。

　　4、车轮放置静态锁紧

　　车辆停稳后，放置一夜似乎被拥抱致死。这种现象多发生在后轮是鼓式制动器的车辆上。摩擦片为半金属刹车片，制动鼓为铸铁，手刹驻车张紧状态。制动片和制动鼓紧密相连，当氧化铁在水中腐蚀时，就会产生粘连。解决办法是喷除锈剂或砂纸。

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