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从我们的旅途中，我们可以随时看到SUV。 根据我们的数据，现在每五个拥有汽车的家庭就有一辆SUV。 随着SUV车型在市场中的份额不断增长，车主中SUV的数量也在增加。 在SUV车型的设计中，汽车制造商通常会制造行李架之类的零件。汽车行李架 汽车顶部的行李架你真的会用吗
汽车行李架 汽车顶部的行李架你真的会用吗
因此如今SUV的车顶行李架就成为了人们眼中的正常现象，一旦某辆SUV车型没有车顶行李架，可能就成为了人们眼中的异类，这款车型很有可能不会被人们所选购。车顶行李架象征着SUV车型的霸气，带给人一种SUV车型很阳刚的感觉。我们从调查的数据发现，很多拥有SUV车型的车主，完全不知道应该怎么使用车顶的行李架，基本都将它当作鸡肋。
在人们的认知中，车顶上的行李架无非就是由两个杆子构造出来的。假如喜欢粗暴风格，车主会直接选择黑色的版本。假如喜欢细腻风格，车主则会选择常见的银色金属版本。但这两种都不怎么样。在行家眼中，我们的认知是错误的，这两个看似简单的杆子其实可以细分为几类。单单是常见的就有分离式，其杆子主要形成一个拱桥，一般都与车子分离。这样的杆子，假如你想使用的话，又不想直接装行李架，不妨试试直接将物品用绳子固定住。当然具有这种类型杆子的车型价格还是比较高的，诸如途观等。
除了前面的分离式，其实还有常见的一种杆子类型，那就是一体式。这种类型的杆子，它们几乎与车子的车顶贴紧。从下方看，似乎不够高，并不霸气。但是这种类型的杆子衬得汽车更具有流线型，给车子多出了几分美感和层次感。不仅仅能够作为行李架，还成了车子的装饰品。这种一体式杆子的车型，车子的价格还是蛮高的，诸如宝马X1，奥迪Q7等。因此我们可以看出，高端车一般都用这种一体式杆子。
除了这两种以外，还有一种不太常见的杆，即T型槽杆。 这种T形槽型杆也不会影响汽车的整体美观，但会增加汽车的流线型感。 如果要使用这种杆，也非常方便。 并且杆的高度低于前一个杆的高度。 这种类型的杆子比较昂贵，例如保时捷卡宴(Porsche Cayenne)，它很招摇。
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