自动挡新车磨合期的注意事项

汽车上的auto是什么意思有什么用呢

　　很多老车主说，新车买回来后，要经过一段时间的平缓磨合期，才能更好地发挥汽车各部分的效率。但也有人说，如今发动机和其他部件加工技术日趋完美，制造出来的零部件，切合度非常高了，你不需要磨合它们，那么自动档新车要不要磨合，自动挡新车磨合期的注意事项有什么呢。

　　自动档新车要不要磨合?

　　抱着新车需要跑的朋友们的观点，强调新车在路上，早点控制车速，控制引擎转速，不能跑得太快，不能猛开车，不能猛踩油门刹车。其实这些都是可以的，但是如果让车主按照这些方法去做，估计买一辆车回家，在爸爸面前千公里的提供，心里也很累。

　　其实，新车，我们不用太担心，毕竟它是机械产品，不是一个精致的小动物;记住，你的车不是坦克，即使是坚固的车也不能忍受你不断的暴力驾驶。那么，有什么简单的方法能让你的新车跑起来不太累呢?

　　自动挡新车磨合期注意事项

　　1、在首保之前，尽量控制发动机的转速，不要超过红线预警转速的2/3，如果红线是6000，那么就不要超过4000。特别是在最开始的500公里。前期别当他是跑车来开，一般都能控制在这个范围内。

　　有人发现，在第一次保险时，工作人员在里面放油，会有很多金属碎片，其实这是零件表面没有完全贴合，互相摩擦。新车里的油和我们日常生活中使用的油是不一样的。加入研磨剂，使零件跑得更好更快。所以一定要在保险的第一时间更换机油，不要提前更换。

　　2、关于速度，有人会把跑步周期按里程分成几个区段，每个区段的最大速度要控制在多少。其实根本没有必要。只要你没有超过速度限制，你的速度通常低于110英里每小时。在这个速度下，家庭车的发动机转速不是很高，对发动机和变速箱没有影响。

　　3、关于车辆的快速启动和紧急刹车，记得不要玩漂移。当这辆车刚买的时候，轮胎和刹车都不能很好地工作。看过F1赛车的人都知道，当你跑超过10圈的时候，轮胎的抓地力和制动力都处于最佳状态。

　　在前500公里，最好不要使劲刹车(紧急情况除外)。在雨天和雾天开车要小心，因为汽车还没有完全功能。

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