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戴姆勒参股软包电池龙头企，“去宁德时代化”加新篇
近日，我们从外媒获悉，全新丰田Mirai或将在10月到11月之间在日本发布，这是一款非常具有前瞻性的产品，因为该车采用了氢燃料电池技术，虽然仍旧由电动机驱动，但是电能来源是氢气和氧气的化合作用产生而成，排放出来的只有水。
全新丰田Mirai外形采用了当今最流行的轿跑车设计，符合绝大多数消费者的喜爱，新车长/宽/高分别为4973/1885/1468mm，轴距2918mm，虽然长度与国产丰田亚洲龙差不多，但是轴距多出了48mm，比很多主流中型车都要更大一些。
据悉，全新丰田Mirai的售价在800万日元左右，约合人民币50万元左右，估计这款车只会在少数几个可以提供加氢服务的国家销售。
虽然丰田目前还没有公布全新Mirai的详细参数，但是在此前亮相时，有消息说这款新车的续航里程大约在650km左右。
说实话，随着当前纯电动车电池技术的进步，它的续航里程并没有体现出明显的优势，同时，在没有彻底解决大规模工业制氢成本问题和环境污染问题的前提下，氢燃料电池在乘用车领域的应用，现阶段还属于探索状态，未来前景也并不明朗。
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