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企信京牌 ，尽管特斯拉已经成为全球市值最高的汽车制造商，但是对于该公司员工来说，在通往该里程碑的路上，他们走得“战战兢兢”。
（Model 3；图片来源：特斯拉官网）
2018年和2019年，特斯拉分别裁员7%和9%。尽管在2018年裁员后，特斯拉CEO埃隆?马斯克（Elon Musk）曾承诺公司不会再有类似举动，但是2019年特斯拉还是进行了裁员，并在裁员一个月后告知销售人员，公司将关闭大部分门店。
随后特斯拉关闭了10%的门店，并表示将考虑再关闭20%的门店，不过几周后，该公司放弃了这一想法。截至2019年底，特斯拉员工总数从前一年的48,817人降至48,016人。
特斯拉频繁裁员让部分员工感到自己的工作没有保障。4名特斯拉销售人员对外媒表示，他们时常没有安全感。一位来自美国西海岸的销售人员表示：“在特斯拉工作，感觉像是头上悬着一把斧头。他们在没有任何通知的情况下就让你下岗，这种做法已经臭名昭著了。”
今年3月，马斯克对员工表示，如果身体不适或是担心疫情，可以选择暂时不返回工作岗位。但是3名销售人员表示，他们都不敢在家呆太长时间，担心自己有可能会因此失业。
一位来自美国中西部的销售人员表示：“如果市场需求降低，特斯拉就要适时缩减销售人员的数量。在这种情况下，他们很可能会留下那些在疫情期间坚持工作的人，而不是那些留在家里的人。”
大约一个月之后，疫情致全球汽车生产和销售中断，特斯拉让约一半的销售和交付员工开始无薪休假，此外该公司还采取了临时减薪措施。另一位来自西海岸的销售人员表示：“当公司不得不让我们无薪休假时，我们就意识到我们的工作并不稳定。”特斯拉并未透露当前有多少无薪休假员工已经重返工作岗位，也未对此报道置评。
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