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恒大集团成立两家新能源汽车子公司 涉足多项汽车业务
恒大健康调低投资门槛。
近日，恒大健康公告称，自8月6日起，公司普通股股份每手买卖单位将由5000股降至500股。按7月15日收市价23.75港元/股计算，投资门槛将从11.875万港元直接降至1.1875万港元。
此举将提高股份流动性，让更多中小投资者分享恒大健康高速发展的红利。
近年来新能源概念火热，备受资本市场追捧。目前特斯拉市值已高达2813亿美元（折合2.2万亿港元），而目前恒大健康市值仅2060亿港元，为特斯拉的十分之一。
6月11日，恒大健康产业集团有限公司发布公告称，以3.795亿美元收购国能瑞典有限公司（NEVS）17.6%股份，并分四期支付。收购完成后，NEVS将成为恒大健康全资子公司。
自去年起，恒大健康通过一系列国际并购与合作，在3.0底盘架构、动力电池、电机等关键领域拥有世界最顶级核心技术。
截至目前，恒大通过一系列国际并购和合作，完成了从整车研发制造、动力总成、动力电池、智慧充电到汽车销售的全产业链布局。
根据许家印的战略规划，恒大秉持“核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”的发展定位，力争在未来3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
生产基地方面，恒大豪掷2800亿元，选择在广州、沈阳一南一北建厂；渠道布局，恒大则在2018年9月向国内最大的汽车经销商广汇集团注资144.9亿元；核心的“三电”技术领域，恒大今年一月份斥资10.6亿元，收购了国内动力电池软包业务排名前三的上海卡耐新能源有限公司58.07%股权，获得三元锂电子技术；此外，还在三月收购了拥有国际最先进的轮毂电机技术的荷兰E-Traction公司股份。
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