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Northvolt正在不断想要成为欧洲车企动力电池的救世主，而欧洲车企也在纷纷“下单”助力Northvolt成为寡头。
据外媒INSIDEEVs消息，宝马日前正式宣布了与Northvolt的锂离子电池长期供应合同，价值约20亿欧元，折合人民币约159亿元人民币。这意味着宝马未来的将配备上Northvolt生产的电池。
继三星SDI（29亿欧元订单）和CATL（73亿欧元订单）之后，Northvolt是宝马收购的第三家电池供应商。Northvolt有望在2024年以位于瑞典北部的Northvolt Ett超级工厂（目前正在建设中）开始交付电池，该工厂将100％由可再生电力供电。
INSIDEEVs表示，宝马集团很早就意识到了Northvolt的潜力和专业能力。Northvolt凭借其在瑞典北部的大型工厂进行电池的大规模生产。此次合作，双方都将从中受益，宝马集团也将贡献其积累15年的电池专业知识。
Northvolt从何而来？作为瑞典电池初创企业成立于2016年10月，创立者是特斯拉前供应链管理部门副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti，但凡和特斯拉有关都会被给予很大的关注度，确实Northvolt在成立之初就成为香饽饽。
为了摆脱对亚洲电池制造商对依赖，加快欧洲本地电池产业的发展，在欧盟委员会能源联盟副主席的倡议下，欧盟在2017年成立了电池产业联盟工作组，为欧洲电池制造商提供更多资金和技术支持，公众熟知的戴姆勒、西门子、、雷诺等一些巨头公司均参与其中。
在联盟工作组成立之初，Northvolt就积极参与其中。
为了得到更多的资金进行电池的生产和研发，自成立之初，Northvolt就从欧洲投资银行等机构获得了足够的贷款及投资资金。
2017年1月，成立后的3个月就获得了第一笔1200万欧元的融资。在获得融资之后的当年3月，Northvolt正式在斯德哥尔摩成立了总部。2017年9月，其和瑞典哥德堡的查默斯大学一起发起了一项回收计划，但和很多从电池核心技术起家不同的是，第一个项目却是旨在使锂离子电池的回收的产业化。
1个月后Northvolt确认其大型工厂Northvolt Ett将在Skellefte?建造，而示范工厂和研究设施Northvolt Labs将在瑞典的韦斯特罗斯建立，但这时其第一代的动力电池还未研发成功，直到2018年2月Northvolt的电池系统团队才完成了其第一个电池模块原型的开发。也就是说Northvolt在电池还未开发成功之时就已经确定了超级工厂的建设。
然而在电池还未发布之前，Northvoilt就获得了瑞典ABB、斯堪尼亚、西门子乃至两个瑞典自治市（municipalities）合作，谢莱夫特奥（Skellefte）和韦斯特罗斯（Vsters）的支持，签订了合约，不仅相互提供技术支持，更是帮助其快速发展。
在2018年3月，也就是公司成立1年5个月的时间，Northvolt的电池设计团队通过与日本外部合作伙伴的合作交付了首个测试电池。值得一提的是这时Northvolt才拥有来自30多个不同国家的超过100名员工，直到2019年1月这一数字打到200，2019年10月，这一数字达到500。
宝马集团董事长奥利弗?齐普策对于这次合作表示，之所以与该公司合作，是因为宝马计划在高压电池高耗能生产的同时保持生态平衡，Northvolt将使用绿色能源来生产宝马的第五代电池。此外，宝马还表示从2021年起，将不再在电动传动系统中使用稀土。
不管怎么说，Northvolt将成为宝马汽车的第三家电池供应商。2018年7月，宝马与宁德时代签下首次合作，签下价值数十亿欧元的采购订单。截止2019年11月，宝马表示已从宁德时代订购总价超百亿欧元的车用电池，并宣布与三星SDI签署了一份为期十年的合同，用于采购价值约29亿欧元的电池产品。一手宁德时代，另一手Northvolt宝马在全球的动力电池供应目前已经没有了缺口。
然而事情却没有那么简单，要知道目前northvolt仅仅只有500多个员工，不仅如此Northvolt 的研发中心位于瑞典V?ster?s，不仅专为验证电池设计概念而建也拥有开发，制造和验证锂离子材料和电池所需的全部能力，但是这一研发中心直到2019年1月才刚刚上线，要知道宁德时代仅仅研发人员人数就高达3400人。
从创立者的角度来看，Peter Carlsson在创办Northvolt之前在特斯拉和恩智浦半导体（NXP Semiconductors）工作，都负责采购和外包业务。也就是说其并不是研发岗位的人才，而是整合资源方面的好手。虽然这不能成为Northvolt缺乏技术的论据，但是能够从管理者的角度来看这一个企业的整体风格。
虽然和宁德时代有很大的差距但是目前，Northvolt的动力电池产能正在快速扩张。其位于瑞典的超级工厂，预计2021年产能将达到16GWh，之后达到32GWh。目前Northvolt也在加速与中国动力电池产业链企业的合作，包括先导智能、星源材质、科达利均与Northvolt签署了战略合作供货协议。
Northvolt正在不断想要成为欧洲车企动力电池的救世主，而欧洲车企也在纷纷“下单”助力Northvolt成为寡头，然而面对强大的中日韩强大的新能源电池积累，Northvolt需要做的不仅仅是获得更多的订单，而是从技术上的全面追赶，从这个角度来看Northvolt还有很长的路要走。
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