企信京牌6年间为数万车主提供北京车牌托管,租赁京牌,请拨打:18532672073(微信同步)
柳州国轩电池生产基地正式奠基,主攻铁锂软包/年产10GWh
7月20日晚,哪吒汽车官方宣布其已正式启动C轮融资,并计划于2021年在科创板上市。
根据盖世汽车整理,截至2019年4月,哪吒汽车主体公司浙江合众有限公司(以下简称为“合众汽车”)已累计融资超过70亿元。合众汽车“不缺钱”,且已找到了未来2-3年的基金,这是合众汽车总裁张勇在2019年12月对外的公开言论。
基于此,哪吒汽车已陆续推出哪吒N01及哪吒U两款量产车型,至今年6月底,哪吒汽车累计交付超过1.6万辆。今年上半年中,哪吒汽车批售量超过5000辆,位列国内造车新势力公司排名第四位,其中哪吒N01单月上牌量已实现破千辆;定位中高端的智能电动车型哪吒U也于今年6月正式上市,销量正处于爬坡阶段。
除此之外,按照哪吒汽车的规划,其第三款量产车型??哪吒V即将于本季度正式上市,新车定位为小型纯电SUV,搭载宁德时代动力电池,NEDC综合工况续航里程达401km。
哪吒汽车第三款量产车型;图片来源:哪吒汽车
“随着后续量产车型的投产交付,哪吒汽车未来所需资金将会更多。”张勇表示。
2020年对于多数车企来说都是具备挑战性的一年,销量下行、补贴退坡、疫情影响等多重压力,让本就“烧钱成瘾”的新势力企业更加缺钱。同时,是国产特斯拉的强势入侵,是大众MEB量产在即,是越来越多新势力企业的黯然退场,即便是“不缺钱”的合众汽车,也难掩其对更多资金的渴求。
这也就意味着,无论是C轮融资还是IPO计划,都将为哪吒汽车带来充沛的资金保障。而伴随未来哪吒汽车IPO成功,其也将成为蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车之后国内第四家公开IPO的造车新势力品牌,并将在接下来新势力淘汰赛中赢得更多活下来的席面。
股价暴涨超6倍又跌9%,蔚来或难扮演“中国特斯拉”
文章末尾固定信息