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根据交强险上险量数据，2020年6月国产乘用车上险数为7.74万辆，同比下跌59.32%。6月纯电动车上险6万辆，占比77.8%，出租租赁市场上险量仅占总量的13.3%，个人用户占比达71.2%，基本维持了上月水平。
纯电动轿车市场，特斯拉国产Model 3再创新高，呈现出断崖式领先。6月Model 3的个人上险13,314辆，占比达88.9%。个人上险中，上海市以2,790辆上险排名第一，占比21%。北京和深圳市的个人上险量紧随其后，分别上险1,808辆1,651辆，与上海市一起贡献了Model 3 46.9%的个人上险。
6月插混市场共有1.7万辆车辆上险，轿车方面，宝马5系以2,676量上险量蝉联冠军，环比增长17.1%。使用权上均为非运营使用，其中个人用户占比为81.7%且主要上险城市为深圳、成都、上海和杭州市。
目前来看，这一细分领域合资品牌车型依然较为强势，自主品牌只有荣威ei6与比亚迪秦上榜。但荣威ei6主要依靠出租租赁市场支撑，1,346辆上险中，出租租赁占比达78%。
纯电动SUV/MPV方面，冠军依然来自蔚来ES6，目前其累计上险量突破一万辆大关。使用性质上看，全部为非营运使用，个人用户占比87%，主要上险城市来自上海和北京，个人用户分别上险332辆和314辆。
排名第二的车型来自本田思铭X-NV ，根据乘联会的批发销量数据，5月该车型销量暴增，6月保持了上涨势头，上险量上也跟上了其批发销量的增长速度，1,582辆的单月上险数超过了前5个月的上险量总和。其上险量中，86.7%来自个人上险，北京和武汉是主要上险城市。近期，思铭X-NV在多地都在降价促销，较高的降价幅度达到7万元，这或许是该车型近两月销量大幅拉升的主因。
插混SUV/MPV方面，理想ONE和比亚迪宋DM上险量破千，两款车型均为非运营使用，个人上险占比分别为85.2%和97.2%。
理想ONE的个人用户上险地区来自北京、深圳和广州，分别上险170辆、170辆和142辆，比亚迪宋DM的个人用户则以深圳市为主，占比达57.3%。
6月造车新势力方面，国产的优势已无需多言，紧随其后的蔚来ES6与理想ONE表现也较为平稳。
值得注意的是，蔚来ES8的上险量与其批发销量一样，在6月突破了一千辆，创下了今年单月上险量的新高。
小鹏P7在6月的上险量环比上涨87.3%，依然还未形成大规模交付。由于小鹏P7的规模化交付是从6月28日才开始，因此现在还不好判断市场的反应，对于小鹏P7在7月的销量表现，我们也将持续关注。
从车企角度来看，特斯拉凭借一款车型毫无悬念摘得冠军。排名第二的比亚迪共有14款车型有上险量录入，其中，比亚迪秦EV、比亚迪E2和比亚迪宋DM为主力支撑车型，分别贡献了24.0%、16.5%和12.1%的上险量。6月比亚迪的出租租赁上险共计1,859辆，占比亚迪总上险的21.6%，其中比亚迪秦EV和比亚迪E3分别上险805辆和372辆。
6月排名第三的车企来自上汽通用五菱，其个人上险占比达88.2%。从6月开始，宝骏E300和宏光mini开始交付，分别上险489辆和439辆。与宝骏系列其他车型相同，宝骏E300交付最多的城市依然来自柳州；宏光mini目前以单位上险为主，占比达62.6%，主要来自济南和青岛等城市。
6月城市上险量排名中，上海蝉联第一，其中个人上险6,573辆，占比达73.6%。6月最受上海个人消费者喜欢的车型依然是，共上险了2,790辆，领先排名第二的蔚来ES6近2,500辆。
北京市场6月个人市场上险5,631辆，上险排名TOP3的车型为特斯拉Model 3、比亚迪秦EV和蔚来ES6，分别上险1,808辆、373辆和314辆。
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