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随着产业政策的日趋完善，氢燃料电池进入快速发展阶段，7月以来，广汽、长城、比亚迪、上汽等车企动作不断，纷纷强化布局。
一、广汽：首款氢燃料电池车亮相，年内投入示范运营
7月28日，广汽首款氢燃料电池汽车Aion LX Fuel Cell在2020广汽科技日上首发亮相，计划将在今年年内投入示范运营。
Aion LX Fuel Cell是基于广汽GEP2.0平台开发，保留了Aion LX的大空间、低风阻、高科技配置，搭载自主集成开发的氢燃料电池系统。
在零下30℃的低温环境中，整车无需外部热源即可实现一键冷启动。另外在安全性方面也做了更新，在原车型安全基础上，增加并通过了32km/h侧面柱碰撞和80km/h后面碰撞的考验，确保司乘及车辆安全。而氢燃料动力的车型产品外排生成物仅有纯水，滤芯可过滤99%可吸入颗粒物。
二、长城：发布氢燃料电池动力系统新平台
7月20日，长城汽车技术品牌发布会上，正式对外发布“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，宣布向全球化科技出行公司的目标迈进。
其中，“柠檬”平台车型在匹配第二代氢燃料电池动力系统后，续驶里程可达1100公里，百公里加速时间达4.56秒。
根据规划，长城汽车首款氢燃料整车平台将在2020年推出，并于2022年展示小批量氢能源车队，2023年推出成熟的燃料电池乘用车车型。
到目前为止，长城汽车开展氢能产业链研发已有五年，目前围绕制氢、储氢、加氢站、燃料电池全产业链的投资已超过10亿元，未来计划至少投入20亿元进行技术开发。
三、比亚迪：携手蜀都客车发力氢燃料电池汽车
7月19日消息，比亚迪与蜀都客车签订合作协议，布局氢燃料电池汽车产品。据悉，双方将紧抓低碳化、智能化的发展机遇，建设比亚迪西南商用车总部基地，打造蜀都客车一流商用车品牌。
四、上汽：积极推进氢燃料电池车的商用化落地，5年规划10-20座加氢站
7月15日，上汽集团与中国宝武签署全面战略合作框架协议，聚焦氢能利用、汽车综合用材、智慧供应链、产业金融等具体方向，共同提速燃料电池车商业化，打造“一园两廊”国家级氢能产业示范区。
上汽集团将负责燃料电池汽车的研发、量产规划，同时根据应用场景需要，开发与之相适应的燃料电池动力车辆，并将支持中国宝武在燃料电池核心部件金属双极板的核心基材上，进行技术和产品的开发应用；中国宝武则将发挥在制氢、储氢、运氢、加氢等各环节优势，为上汽集团下属的燃料电池电堆和系统研发以及汽车租赁等用氢单位提供氢能保障及服务、燃料电池车落地试用的具体场景、车辆运行所需的氢能加注等配套设施。
五、多政策落地，氢能产业支持信号不断
氢能产业作为促进节能减排、实现能源转型的重要路径，已成为各界共识，其发展离不开政策支持。一月内，从国家到地方多政策落地。
支持氢能产业发展的主要政策
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