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长益高速扩容完成 首条支持自动驾驶高速公路
明年，我国最先实行“十四五”计划。眼下正是体例“十四五”计划的时刻，中央很重视这项事情。笔者建议中国品牌车企治理层认真地学习一下习近平总书记8月24日主持召开经济社会领域专家座谈会时所作的重要讲话，省得跑错路或者事倍功半。
新冠肺炎疫情不仅加速了天下款式百年未有之大变局的转变速率，而且也让车企强烈地体会到中国政府在经济转型升级方面的坚定刻意以及车市的猛烈转变。与“六五”至“十三五”相比，“十四五”有一个迥然不同的特征??高质量生长是必须要走的路。这将是“十四五”计划的最大特征。笔者以为，这是中国品牌车企在体例“十四五”计划时应当关注的第一个问题。
第二个应当关注的问题是，切实转换生长方式，甩掉以产能、规模和利税为主要生长指标的传统生长模式，尽快转向以创新为主要特征、追求掌握要害焦点手艺的数目、追求连续提高产物和服务质量的新型生长模式，也就是要由规模数目型的外延式扩张模式转换为以创新、质量和精细化治理为焦点的内涵式生长模式。拒绝转变和转变得比较慢的车企注定会吃大亏，义无反顾地实行转变并能扎实推进的车企，新时代必将热烈地拥抱它。
第三个应当关注的问题是，不要沉迷于以往的高速生长时期无法自拔，要甩掉走老路的感动，接受乘用车市场发生的巨变，认清以高颜值、高性能、高品质、高可靠性等“四高”为特征的消费新潮流，认清品牌淘汰赛在加速且在新冠肺炎疫情影响下加速率更快的现实。应该清楚地认识到，在“十四五”至“十七五”时期，乘用车主要群体的人数可能没有“十三五”时期多，缩量竞争将是常态，中国汽车产业和汽车市场已告辞已往40年井喷不停、“赛马圈地”的时代，发生了历史性质变。
第四个应当关注的问题是，天下汽车产业也迎来了百年未有之大变局，汽车朝着“四化”急速演进的趋势不可逆转，汽车产物的形态正在嬗变。汽车必须“带电”，而传统动力系统效能挖潜的措施也不能住手，储能更多、平安性更好的新型动力电池必将泛起，新旧动力形式将长期共存。作为汽车的“心脏”，要害焦点手艺必须掌握在中国品牌车企手中，这是国家的要求，中美商业战和科技战愈发显示出掌握要害焦点手艺和确保产业链平安的重要性。
第五个应当关注的问题是，汽车行驶所依赖的基础设施将发生巨变。在门路方面，沾恩于5G手艺领先天下、北斗卫星导航系统启用和智慧交通生长战略等，智能公路的里程将会大量增添，车路协同自动驾驶汽车的需求将会迎来大发作。在清洁能源方面，氢能将作为新型基础能源在天下各大经济体迅速崛起，加氢站会越来越多；只要氢燃料电池的耐用性足够高，整车售价与传统燃油车靠近，氢燃料电池汽车的市场接受度就会蓦地增高。
第六个应当关注的问题是，需要加速建设数字化车企。这是由数字化时代、数字化汽车、数字化工厂、数字化售后服务等整个价值链的数字化所决议的，也是各个价值链追求更高效率、更高质量、更低成本、更具创新和更适合时代环境的需要所决议的。软件不仅将重新界说汽车，还将重新界说工厂和专卖店，发生一系列新型服务方式和新型业态。与汽车产物一样，车企的“大脑”和“神经系统”将会发生巨变。为应对这种巨变，车企的研发人才结构、组织架构和知识库也将连续发生重大转变。
第七个应当关注的问题是，在产物和产业发生百年未有之大变局眼前，中国品牌车企应苏醒地认识到自身研发实力的微弱之处，放下架子和矜持，实事求是，在以亘古未有的投入力度加大研发的同时，坚守诚信，起劲团结海内偕行和业外气力搞团结研发，配合发展提高，缩短研发时间，节约研发成本，起劲确保产业链平安可控。在这一方面，国有车企确实应该向跨国车企好好学学。
5月8日，在中共中央与党外人士座谈会上，习近平总书记提出“加速构建要害焦点手艺攻关新型举国体制”的要求。同月14日，在中共中央政治局常务委员会召开的集会上，他再一次要求“施展新型举国体制优势，增强科技创新和手艺攻关，强化要害环节、要害领域、要害产物保障能力。”在8月24日的座谈会上，他又一次提出：“要充分施展我国社会主义制度能够集中气力办大事的显著优势，打好要害焦点手艺攻坚战。”面临党和国家最高领导人的再三强调，各大国有车企不应无动于衷或者用形式主义来应付，栽了树就应该结出硕果。
第八个应该关注的问题是，加速加深体制机制改造，把职工的创新起劲性极大地引发出来。今年以来，习近平总书记对此也多有指示。6月30日，在主持召开中央周全深化改造委员会第十四次集会时，他说，改造创新最大的活力蕴藏在下层和群众中心，看待新事物新做法，要增强激励和指导，让新生事物健康发展，让生长新动能加速壮大。在8月24日的座谈会上，他强调，要以深化改造引发新生长活力。他说，随着我国迈入新生长阶段，改造也面临新的义务，必须拿出更大的勇气、更多的行动破除深层次体制机制障碍。改造开放41年来，在传统汽车上，中国没有孝敬出具有天下影响力的手艺创新；在汽车“四化”方面，中国的新手艺孝敬量应该有一个或者几个量级的突破，唯有云云，中国品牌才气立于不败之地。（中国汽车报网 秦淑文）
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