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北京多家4S店仍可代理外地车牌
二手车到底是不是像人人说的那样，水很深或者经常会被坑？造成这种印象的缘故原由到底在哪？接下来，我们详细领会一下。
提起这些征象，主要照样由于国家现在对二手车没有明确的管理办法，对车辆剐蹭和事故修复没有明确分级。这就导致对汽车不是异常熟悉的消费者很容易将发生小碰撞的车辆和事故车辆混为一谈，留下二手车市场水深的印象也就在所难免。
要说二手车市场有没有这种以次充好的征象，谜底是一定的。不过是一小部门，并非所有，绝大多数车商在自己能力范围内会只管制止接纳事故车：车商人说白了也是生意人，从生意人角度来看，完全没必要为了一两台高利润车毁了自己的“钱途”，有和用户打骂扯皮的时间多卖几台车不好吗？
另有一部门缘故原由是由于消费者对车辆不是异常领会，以是会造成一些误解。好比有些车型隔音差，但消费者之前并没有历久接触过这款车，以是买车之后就以为自己的车辆是不是出过事故经二手车商修复之后再卖给自己。另有换挡顿挫、高速发飘、车身异响等问题，实在许多问题都是新车出厂就存在的问题，但由于一样平常消费者体验的车型较少，以是并不能区别出这种问题是新车自己就有照样由于事故或故障造成。
给出的统一结论就是，这台二手车是不是大修过或出过事故，怎么会有异响、高速发飘、换挡顿挫……等等的感受。这也是造成许多同砚以为二手车水深的一个缘故原由，实在因车辆自己发生的一些问题对二手车商来说还真是有点哑巴吃黄连，横竖怎么说都理亏，也没人信。
对车辆修复的接受程度不同也导致部门消费者以为二手车水很深。好比常见的磕碰会替换一些如保险杠、前叶子板、发动机盖等的笼罩件，实在替换这些部件并不会对车辆安全性发生影响，但在部门消费者眼中这些换件也会和事故扯上关系。严格来说确实属于事故，但跟消费者心中对“事故”的明白怕是不能等同起来。
以是说，造成二手车“水深”的因素有许多：有部门车商自身的因素，也有消费者对汽车不熟悉的因素，这些配合导致列位同砚以为二手车“水深”。
那该若何挑选二手车呢？究竟多数消费者都不是整天跟汽车打交道，以是在选车过程中，选择实体车行显著更靠谱。而且不要贪图便宜买一些价钱显著低于市场同年限同款型的车辆。在买车之前可以要求看车辆产权证，若是发现车辆之前是公户车也不建议购置，这类车辆使用职员不牢固且多数不珍惜车辆，公里数也远远大于一样平常家用车辆，车况一定不如家用车。但也不是说私人车车况就一定好，若是要从私人车主手中直接买车，建议照样带一个对汽车领会的同伙，普遍来说私人车主对车辆都对照珍惜，但也不清扫会有意外，若是心里没底照样去正规二手车行好一些。
先容完这些，不知道列位还会不会以为二手车“水深”。也希望能够尽快出台一些关于二手车分级的尺度以规范市场，这样在二手车买卖的时刻也能多一份真诚，少一些套路。
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