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新能源车市下行压力增大 车联网平安存较大破绽
（原题目：交通强国建设5个试点区域宣布，38个试点义务涉及到汽车行业哪些热门？）
从智能汽车到智慧交通，从都会货运到清洁能源行使……9月2日，交通运输部就江苏、浙江、广西、重庆、深圳等省区市关于交通强国建设试点事情划分提出了指导意见。其中，连系这几个区域的实际情况及试点事情放置，有针对性地提出了差别的重点事情。
“这些指导意见要求明确，言简意赅，连系实际，有的放矢，对于推动《交通强国建设纲要》的落地有主要的现实意义。”中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭向《中国汽车报》记者示意。
智慧交通：手艺是手段，智慧是目的
智慧交通，是《交通强国建设纲要》中的重点内容，也成为此次部分区域指导意见的中的一大亮点。
其中，交通运输部给江苏、广西的指导意见都提出，要推动智慧交通高新手艺加速应用，推进智慧交通生长。同时，给深圳的意见提出，应用高速公路立体复合改扩建手艺及自由流收费系统，智能网联汽车及北斗高精度定位手艺在交通行业的应用等方面取得突破性希望。
“实在，这些要求都十分一致，而且是相互之间有密切关系。”北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、博士生导师杨世春向记者示意，智慧交通，一定是建立在高新手艺基础之上的，像自动驾驶或辅助自动驾驶的客运、货运车辆及私家车，都需要车路协同，其中不仅需要智能网联，而且需要北斗高精度定位和惯性导航等手艺。
“高速公路立体复合改扩建手艺及自由流收费系统，涉及ETC收费、路侧感知系统等手艺。”清华大学计算机系智能手艺与系统国家重点实验室教授邓志东告诉记者，像正在建设的杭绍甬高速公路上，就设计了诸多先进的手艺，如ETC识别、路侧感知、无线充电等，可以更好实现与种种智能车辆的信息交互，实现真正的智慧交通。
绿色交通：用好新能源，全程无污染
去年9月公布的《交通强国建设纲要》，指明晰绿色交通是生长的偏向之一。作为重点事情，也出现在此次对试点地方的要求中。
其中，交通部对浙江、重庆的试点事情均提出，要推动车辆清洁能源推广应用，形成一批先进经验和典型功效，充分发挥树模引领作用。
“这显然是指要推广新能源汽车，无论是乘用车、照样客运及货运车辆等，都要以新能源汽车为主，浙江与重庆都是依山傍水、自然环境不错的地方，正如指导意见所言，推广新能源汽车，也有利于建设旅游都会的优越环境。”薛旭示意，而且这些地方都有汽车产业，浙江是吉祥等车企的大本营，重庆有长安等大型车企，而且这些企业近年来都在推出纯电动汽车，是一个有利条件。在商用车领域，吉祥商用车前不久还实现了对华菱星马的控股。对照指导意见，华菱星马的换电重卡、氢能源重卡，都是相符生长偏向的。
“指导意见中也提到都会货运配送绿色生长，这是口径一致的要求。”杨世春以为，此次的指导意见，突出了重点和分类指导的理念，义务并不见得许多，然则项目明确，目的较为精准，这是一个优越的趋势。其中，对浙江、重庆的要求，显然是与这些地方的产业优势和地理优势相连系，不仅强调绿色生长，还要求要推动区域交通一体化生长。
信息共享：有利一体化，创树模样板
此次对试点区域的指导意见中，还提出了信息共享的要求。
其中，对重庆等区域要求，力争在物流信息资源共建共享，实现多式联运服务尺度规范化建设。
“生长现代化物流，信息共享是基础。现在，无论是车辆照样物流运输物资，天天都是海量，而且要实现高效率的车、货、流相匹配，没有信息共享就是空谈。”杨世春示意，指导意见的要求都对照详细，有利于地方组织实行。
“总而言之，此次部分区域的指导意见，为交通强国建设的提速提供了主要的动力。”薛旭示意，以往常说“小康路上交通先行”，交通强国建设是化解交通客货流方面种种矛盾的突破口，要借助交通强国建设的时机，以试点为劈头，把交通强国建设的各项要求周全落地，切实推动事情开展，使交通强国建设早日见到成效。
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