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加拿大将磷烯制备成本降低三成 有利于制成低成本/长寿命的电池
比亚迪计划提升刀片电池产能至20GWh/年。
9月18日，据财联社报道，目前比亚迪正在加紧提高刀片电池的产能。其中，作为刀片电池重要生产基地的弗迪重庆工厂，将在今年年底建成8条产线，实现20GWh以上的年产能目标。
据官方介绍，位于重庆的弗迪电池工厂的面积为100多万平方米，占地1500亩，总投资100亿元，设计产能为20GWh，年产值超200亿元。该工厂于2019年2月开工建设，2020年3月开始投产。
弗迪重庆工厂负责人在6月份时向媒体透露，“由于市场反馈高于预期，已开始着手扩线，到年底会扩充到13GWh以上。”而根据当前弗迪的计划，重庆工厂在今年年底就计划实现20GWh的产能，达到满产状态。对此，比亚迪相关负责人表示，“预计会是这样，最终还是要结合客户的订单来安排。”
刀片电池产能加速提升，来自于比亚迪内部日益扩张的需求，以及外部潜在的订单。
作为首款搭载刀片电池上市的车型，其8月销量达4000辆。比亚迪汽车销售总经理赵长江曾表示，比亚迪汉的订单量已经突破3万辆，而目前的交付进度还远不能满足订单需求。
除之外，比亚迪e9、比亚迪宋PLUS EV也将搭载刀片电池于年内上市。
还有网传消息称，戴姆勒、丰田有意与比亚迪合作，采购刀片电池，但涉事各方均未对这一传闻进行回应。
官方资料显示，相较传统的有模组电池包，刀片电池的体积利用率提升了50%以上，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。
目前，弗迪电池在深圳、重庆、青海、西安等地的生产基地已建成投产，长沙和贵阳工厂将于明年投产。其中重庆、长沙、贵阳三地主要负责刀片电池的生产。按照比亚迪的规划，弗迪电池到2020年底的产能将达到65GWh，2021年和2022年包括“刀片电池”在内的总产能分别达到75GWh和100GWh。
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