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近日，佛山市发展和改革局、佛山市财政局印发《佛山市燃料电池汽车市级财政补贴资金管理办法》（以下简称“《办法》”），对氢燃料电池汽车按中央财政单车补贴金的100%确定地方补贴，于今年11月1日正式实施。
《办法》中要求，补贴申请车辆须满足以下条件：申请补贴的车辆须满足纳入国家工信部《推广应用推荐车型目录》，且可获得国家补贴；在佛山初次注册登记且未提档过户异地（佛山市以外地区），申报地以车主企业注册地或车主身份证（居住证）地址所在区划分；车主为企业时，车辆累计行驶里程达到2万公里；安装、使用符合国家和省有关标准的车载终端、卫星定位汽车行驶记录仪等远程监控设备，并按规定接入政府或生产企业建立的监控平台等条件。
对于补贴标准，《办法》表示将在中央财政专项资金补贴（即“国家补贴”）的基础上，对燃料电池汽车按照中央财政单车补贴金额的100%确定地方补贴，即国家补贴：地方补贴为1：1。据悉，各级财政对车辆购置补贴总额（国家补贴+地方补贴）最高不超过车辆销售价格(国家补贴+地方补贴+消费者支付金额)的60%；如补贴总额高于车辆销售价格的60%，按车辆销售价格的60%扣除上级补贴后再按比例计算市、区的财政补贴金额。
值得一提的是，虽然燃料电池汽车包括的燃料类型包括氢气、甲醇、天然气等。但此《办法》补贴的范畴仅限氢燃料电池汽车，车辆类型包括乘用车、客车、货车等。本《办法》自2020年11月1日起实施，有效期五年。
编辑点评：
事实上，佛山市近年来一直在氢燃料电池汽车领域布局。早在2018年，随着禅城区首座加氢站的建成营业和70辆氢燃料电池公交车投入运营，佛山成为全省首个大规模使用氢燃料电池公交车的示范城市。而随着国家与地方政策的助力，氢燃料电池汽车的发展或将迎来快速发展期，成为企业竞相布局的新“蓝海”。
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