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2020年10月汽车工业经济运行情况简析
据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，尽管受国庆和中秋双节假期影响，企业有效工作日有所减少，但汽车市场需求依然延续了快速增长势头，当月产销环比和同比均保持增长，其中乘用车表现更好于商用车。10月，汽车产销分别达到255.2万辆和257.3万辆，环比增长0.9%和0.1%，同比增长11.0%和12.5%。
1-10月，汽车产销1951.9万辆和1969.9万辆，同比下降4.6%和4.7%，降幅与1-9月相比，分别收窄2.1个百分点和2.2个百分点。
10月，乘用车产销208.4万辆和211.0万辆，环比增长1.6%和0.8%，同比增长7.3%和9.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产销均呈小幅增长，基本型乘用车（轿车）产量略增，销量微降，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车产量略降，销量微增；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）产销有所下降，其他乘用车品种产销继续保持增长。
1-10月，乘用车产销1531.6万辆和1549.5万辆，同比下降10.1%和9.9%，降幅比1-9月收窄2.3个百分点和2.5个百分点。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车产销呈小幅下降，其他两大类乘用车品种产销降幅均超过10%，多功能乘用车（MPV）产销降幅更为明显，但总体降幅也比1-9月继续收窄。
10月，商用车产销46.8万辆和46.4万辆，环比下降2.2%和2.8%，同比增长30.9%和30.1%。在商用车主要品种中，与上月相比，客车产量略有增长，销量微降，货车产销均呈小幅下降；与上年同期相比，货车和客车产销继续保持两位数快速增长势头。
10月，在货车细分品种中，与上月相比，微型货车产销均呈增长，其他三大类货车品种有所下降；与上年同期相比，四大类货车品种产销呈不同程度增长，重型货车和中型货车增速更为明显。在客车细分品种中，与上月相比，中型客车产销继续保持增长，大型客车产量有所下降，销量略有增长，轻型客车产量略增，销量微降；与上年同期相比，三大类客车品种产销均呈两位数较快增长，大、中型客车增速更为显著。
1-10月，商用车产销420.3万辆和420.4万辆，同比增长22.5%和20.9%，增速比1-9月提升1.0个百分点和1.1个百分点。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车产销降幅继续收窄，货车依旧保持较快增长。
1-10月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销保持增长，重型货车增速超过40%，依然最快。在客车主要品种中，与上年同期相比，轻型客车产销呈小幅增长，大型和中型客车产销仍然呈较快下降。
10月，新能源汽车产销双双超过16万辆，创10月单月历史新高，环比和同比继续保持快速增长，分别达到16.7万辆和16.0万辆，环比增长19.6%和13.9%，同比增长69.7%和104.5%。在新能源汽车主要品种中，与上月相比，插电式混合动力汽车产量有所下降，销量呈小幅增长，纯电动汽车产销均呈较快增长；与上年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车产销保持高速增长势头，纯电动汽车增速更为显著。
1-10月，新能源汽车产销91.4万辆和90.1万辆，同比分别下降9.2%和7.1%，降幅比1-9月收窄9.5个百分点和10.6个百分点。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，插电式混合动力汽车产量结束下降，呈小幅增长，销量有所下降；纯电动汽车产销降幅比1-9月明显收窄。
1-10月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1763.5万辆，占汽车销售总量的89.5%。在汽车销量排名前十位企业中，与上年同期相比，长安销量依然呈较快增长，一汽和华晨增速略低，其他企业均呈下降。
2020年10月全国乘用车销售情况综述
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