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2020年10月汽车工业产销综述
据中国汽车工业协会统计分析，2020年10月，乘用车销量保持在200万辆以上规模，再创年内新高，同比增速依然高于上月。当月共销售211万辆，环比增长0.8%，同比增长9.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，基本型乘用车（轿车）销量略有下降，其他三大类乘用车品种均呈增长；与上年同期相比，多功能乘用车（MPV）销量有所下降，其他三大类品种保持增长，交叉型乘用车增速依然最为显著。
1-10月，乘用车共销售1549.5万辆，同比下降9.9%，降幅比1-9月收窄2.5个百分点。在乘用车主要品种中，四大类乘用车品种销量降幅同比均延续了收窄态势，其中运动型多用途乘用车（SUV）和交叉型乘用车降幅已收窄至5%以下，总体表现好于其他乘用车品种。
10月，中国品牌乘用车销量环比和同比同样延续了上月增长势头，且增幅明显高于全行业。当月共销售86.9万辆，环比增长10.0%，同比增长12.4%，占乘用车销售总量的41.2%，占有率比上月提升3.5个百分点，比上年同期提升1.1个百分点，结束了下降趋势。在主要外国品牌中，与上月相比，韩系和法系品牌销量呈较快增长，美系微增，德系和日系有所下降；与上年同期相比，美系和日系乘用车销量增长明显，德系略增，韩系和法系依然呈较快下降。10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为23.4%、52.2%和69.8%，与上月相比，均呈增长；与上年同期相比，中国品牌轿车市场占有率呈明显增长，中国品牌SUV和MPV依然下降。
1-10月，中国品牌乘用车共销售575.2万辆，同比下降14.1%，占乘用车销售总量的37.1%，占有率比上年同期下降1.8个百分点。在主要外国品牌中，与上年同期相比，日系、德系和美系销量降幅均低于全行业，韩系和法系降幅依然明显。1-10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.6%、48.6%和67.5%，与上年同期相比，中国品牌轿车市场占有率结束下降，呈一定增长，中国品牌SUV和MPV依然下降，但降幅比1-9月均呈收窄。
1-10月，销量排名前十位的轿车生产企业共销售519.6万辆，占轿车销售总量的72.4%。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，华晨宝马、一汽丰田、广汽丰田和东风有限（本部）销量呈小幅增长，北京奔驰和一汽大众降幅略低，其他企业依然呈较快下降。
1-10月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售441.3万辆，占SUV销售总量的61.0%。在销量排名前十位的SUV生产企业中，与上年同期相比，东风有限（本部）、上汽大众和长城汽车销量呈较快下降，其他企业呈不同程度增长，广汽本田、一汽大众、长安汽车和上汽通用销量增速更为明显。
1-10月，销量排名前十位的MPV生产企业共销售68.9万辆，占MPV销售总量的87.8%。在销量排名前十位的MPV生产企业中，与上年同期相比，上汽大众销量增长接近100%，广汽乘用车也呈两位数较快增长，东风本田呈小幅下降，其他企业降幅依然明显。
2020年10月汽车工业经济运行情况简析
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