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福特有望在2022年用上固态电池？
本周，国内市场中有哪些大事件发生？
恒大许家印：2025年产销100万辆，2035年产销500万辆
12月8日，在恒大全球电池研究总院，恒大董事局主席许家印再度提及目标，“到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆”。
恒驰1实车；图片来源：恒大汽车
据悉，恒大汽车恒驰品牌于今年8月3日发布发布了恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6六款纯电动车型，覆盖从A到D级全级别，以及轿车、SUV、MPV、跨界车等全系列的乘用车车型。其中，恒驰品牌首款车型恒驰1实车已于数天前曝光，恒大方面也已正式公布该款新车的内饰官图。
截至目前，目前恒大汽车上海、广州两大基地已全面进入试生产，达产后可做到每分钟生产一辆车，按照规划，恒驰品牌首款车型计划明年上半年试生产，力争明年下半年量产。
盖世点评：按照《新能源汽车产业发展规划》中指出，至2025年我国新能源汽车占新车销量比重需达20%。若以中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋日前所预测的：“2025年，中国汽车市场有望达到3000万辆”为基准，至2025年，我国新能源约将达到600万辆，而恒大的野心，便是要占据1/4的新能源汽车市场。
长城高端电动品牌“SL项目”浮出水面，或命名“沙龙智行”
继昨日（12月10日）长城汽车被曝欲推出代号为“SL”的全新智能独立品牌，12月11日就有消息人士透露长城汽车“SL”项目已定名为“沙龙智行”，与之对应的是上海沙龙智行实业有限公司。
图片来源：企查查
据笔者查询企查查，发现上海沙龙智行实业有限公司早在2014年就注册成立，但成立时的名称是上海哈弗汽车科技有限公司，12月10日才更名为上海沙龙智行实业有限公司。伴随着名称的变更，沙龙智行的法定代表人、投资人(股权) 、经营范围和一般经营项目等也均发生了调整。
盖世点评：今年以来多家车企纷纷出击，发力电动车高端化，如北汽ARCFOX、东风岚图、上汽智己汽车等等，“SL项目”的出现或将填补长城汽车在这一市场的空白。
理想ONE 11月上险数4676辆 位居新能源SUV销量榜首
根据12月10日最新出炉的中汽数据终端零售数据（上险数），理想ONE 11月上险数为4676辆，1-11月累计上险数为26836辆。
上险数据显示，理想ONE 11月再次超越蔚来ES6、比亚迪唐DM等车型，连续3个月成为中国新能源SUV销量第一名。
盖世点评：从刚上市时备受质疑，到连续三个月占据中国新能源SUV上险量榜首，理想ONE与其主打的增程式混合动力正逐渐被用户所接纳。
广汽埃安被传将推换电车型
12月11日，有消息称，广汽埃安为Aion S推出换电版本车型，将提供给广州市出租车公司。新版本车型或名为Aion O，NEDC续航里程预计在300公里左右。
记者针对上述说法联系到广汽埃安内部人士，对方表示，目前暂未收到相关通知，具体信息正在了解中。但在今年9月开幕的泰达论坛期间，广汽新能源汽车有限公司总经理古惠南在接受盖世汽车等媒体采访时透露，“埃安S本身就有换电版，我们自己有车电分离技术。”同时他也表示，“作为新生事物，作为尝试，我觉得也不妨做，但是实事求是讲成本不低。”
盖世点评：“换电”的出现，无疑是丰富了纯能源补充形式，为其使用场景增加了新的可能性，从而吸引了除北汽新能源、蔚来以外的多位实力强者的加入，但如何实现高成本与盈利之间的权衡，或才是每位玩家真正该考虑的事情。
丰田固态电池技术将于2021年首次亮相
“10分钟充满电，充电一次行驶500公里，安全隐患降到最低……”丰田表示，该公司即将推出的固态电池不仅将改变电动汽车，还将改变整个行业的格局。
图片来源：丰田汽车
据悉，丰田计划成为第一家销售固态电池汽车的公司，按照规划该公司将于明年正式推出一款原型车。截止目前，丰田在固态电池领域已拥有超过1000项专利，位居全球前列。
盖世点评：随新能源汽车保有量越发高涨，动力电池安全问题逐渐暴露，如果打造以及何时推出更为安全、且充电效率更高的下一代动力电池，成为各大电池企业、车企关注的重点，丰田的固态电池原型车值得期待。
电池联盟：11月动力电池装车量10.6GWh，同比上升68.8%
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