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企信京牌 ，2月23日，豪华电动车制造商Lucid Motors首席执行官Peter Rawlinson表示，该公司计划在2024或2025年推出一款与竞争的车型。
这家由特斯拉前工程师领导的公司正在遵循与特斯拉相同的战略，先利用豪华电动车为品牌打造光环，然后再向大众市场扩张。
2月22日，该公司刚刚宣布，已与特殊目的收购公司（SPAC）Churchill Capital Corp IV（简称CCIV或Churchill）签订了最终合并协议。当前，该公司市值已达560亿美元，而此时其第一款量产车型的常规生产还未开始。
Lucid Motors的第一款电动豪华汽车Air要到2021年末才会投产，比最初计划的2021年春季要晚，预计该款车将于2022年在欧洲上市，随后将于2023年在中国上市。
Lucid Air（图片来源：Lucid Motors官网）
Rawlinson透露，Lucid预计将在2022年生产一款价格更低、不到七万美元的豪华轿车，然后在2023年生产一款名为Gravity的豪华SUV。Rawlinson还称，有兴趣开发皮卡和商用车，但这还需要几年的时间，可能需要与合作伙伴合作。
“消费者迫切需要2.5万美元的，”Rawlinson说道，“而Lucid实际上还需要8年时间才能实现这一目标，当前，就连特斯拉也还没有推出这样的车型。”
Rawlinson 指出，大规模量产汽车对公司财务来说是一个巨大挑战。在提及推出Model 3竞品时，Rawlinson 表示，“我等不及要这么做了，”不过他同时称，当前，该公司仍将专注于豪华、更大的汽车，这些车型反而需要更少的资源，因为“生产一辆更小的汽车需要更多的资金，需要更大的工厂和更多的自动化设备”。
Rawlinson还透露，上个月，有6家知名汽车制造商与其进行接洽，对Lucid Motors的技术表达了兴趣。如果与另一家车企进行合作，那么Lucid可能在未来三到四年就能推出一款售价2.5万美元的电动车。
然而专家称，对于Lucid来说，现在推出平价车型可能为时已晚，因为大众、现代和福特等传统汽车制造商已经推出了平价电动车型来挑战特斯拉。汽车行业分析师Mel Yu指出，“四五年后，Lucid推出的平价车型是否还有市场，这是一个问号。”
关于自主生产电池，Rawlinson表示，这对于Lucid来说目前还为时尚早，该公司当前已经与电池供应商LG化学和三星SDI签订了合同。
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