作为中国首都北京,对于基础建设除了房价高之外,另外还有一个经常被提起的话题,就是车牌——也就是机动车指标。自2011年开始实施北京小客车摇号指标开始,过去了十多年,2024年北京油牌指标中标率9400/1的一个数据下,大家又开始讨论:2024年摇号太难,如何合法得到北京车牌?
第一种:家庭组队参与摇号。规范,风险小,机会略高。
2020年,为了满足“无车家庭”的需求,新的“家庭组队”方式出现,无车家庭”由主申请人和他的家庭成员组成,总人数至少为2人,可以共同申请指标的家庭成员范围限定在配偶、子女及双方父母。对于人员数量的上限不设要求。
家庭组队由于特殊的计算方式,其中签的比例大大高于普通个人。以普通指标为例,如果祖孙三代共同申请,这种上有有老人、下有小孩的家庭参与摇号中签率最高,是个人参与摇号中签率的126倍——事实上,2022年12月最后一次摇号中,超过60%的指标被无车家庭取得——当然了,事情不能细究,比如这次家庭获得指标是9259个;而参与摇号的家庭有多少呢?66万个……
相对来说,由于新能源指标采用计分、排队方式,分数高的家庭可以优先获得指标,因此家庭组队申请新能源指标要容易的多——比如2022年家庭组队申请新能源指标的入围分数为56分,比夫妻双方+子女3人的申请高些许。正常来说,夫妻2人+子女+老人,三代组队申请,基本上获得就获得新能源指标的可能性很大。
第二种,购买带指标的公司(公户)。不违法,存在风险,成本高。
除了个人,其实很多公司也购买了车辆自用。虽然车辆指标无法直接转让,但是带有指标的公司,可以通过股权转让的方式,将车辆指标连同公司一并转让。用车人通过控制公司,相当于取得了车辆指标。
这种方式不违反,不过成本比较高,一方面是购买股权的成本,一方面是公司维护日常也有成本。另外因为所购买的公司可能存在或有债务、纠纷、担保等,都属于隐藏的风险。
第三种假结婚过户(夫妻更名)。违法,风险大,成本高。
车辆作为夫妻共同财产,依照民法典和北京市规定,都可以自由在夫妻之间进行更名。所以利用“假结婚”来办理倒卖指标,就成了很多人眼里曲线救国的一种方式。“假结婚过户”就是指标交易双方签署协议结婚,以夫妻名义实现车牌或指标变更转移,完成后办理离婚。
这种方式,违法不说,风险也很大,毕竟结婚容易,离婚难。一旦有一方反悔,拒绝办理离婚,那么另外一方麻烦可就大了。再者,婚姻乃人生大事,为了一个车牌,婚姻都能利用,这种心理素质,也不是人人都有。
第四种 租赁京牌。违法,存在风险,常见。
有需求就有供给。有人摇不到号,有人拿了号闲置,于是就自发产生了租赁市场。这个也是一种市场自发调整的结果。
这种方式,首先来说法律风险比较大。
对于出租人来说,按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则第三十三条规定,小客车指标确认通知书仅限指标所有人使用。对于经公安、司法机关等调查确认有买卖、变相买卖、出租或者承租、出借或者借用小客车指标确认通知书行为的,由指标管理机构公布指标作废;已使用指标完成车辆登记的,由公安机关交通管理部门依法撤销机动车登记,由指标管理机构公布指标作废。同时,三年内不予受理该申请人提出的指标申请。
也就是说,指标出租行为,如果被有关机关发现,有可能被撤销;此外,实践中多次发生承租人到期后拒绝返还车辆指标,或者下落不明等情况,造成出租人利益损失。
第五种京牌背户。违法,风险大。
所谓背户,最早来源于北京的汽车销售政策。当时有规定外地人在北京购买的二手机动车,不能直接上北京牌照,于是北京就出现专门以自己名义、为其他人买车的“背户”专业户,少的背几辆,多的甚至名下有几千辆车。
之后随着限行政策的出台,有出现的新的“背户”形式,也称为“买断”,本质上一种无期限的长租。也就是指标持有人把自己的指标,连同身份证,一并交付给下家(也有不给身份证的,通常会承诺随时提供证件配合办理手续)。
很多背户车,由于原指标人失联或者更换身份证等,造成无法办理后续其他手续,加上车型老旧、车况较差,甚至是经过几手交易,所以往往价格非常便宜(比如2万元的奔驰,5000元的本田),还不用办理其他手续……所以虽然风险较大,特别是未知风险难以控制,不过还是有一些人愿意购买。
以上是企信京牌小编总结的近两年得到北京车牌方法...相对于其他方式风险系数还是比较低的,希望可以帮助到在北京没有车牌想要购车的朋友呢....
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