北京车牌租赁过程押金和绿本应该给谁？

由于北京摇号政策的出现以及现行新规的实行，不少打算买车或者外转京的朋友苦于没有北京车牌指标向亲戚朋友借京牌使用，或者干脆直接租一个车牌，满足自己的用车需求。由于用的是别人的车牌，所以车辆是登记在指标所有人名下的，所以对于车辆登记证的归属问题就有了不同意见。

下面企信京牌小编就针对押机动车登记证安全问题简单的和大伙儿聊几句：如今许多人或者是中介公司都提到租京牌必须交押金或者是押机动车登记证概念，押金有的客户还好理解，不过押机动车登记证这事好多人不明白是什么意思？北京车牌租赁过程押金和绿本应该给谁？

说押机动车登记证就得说明一下什么是“大绿本”，大绿本是车辆登记证的俗名，等同于人的身份证。车辆登记证书是交管部门发放的机动车辆所有权的法律证明，由机动车辆所有人管理，不随车携带。在这之后办转籍、过户等一切机动车辆登记时都要求出具，并在其上记录机动车辆的有关情况。

很多车主在进行京牌出租的时候，会遇到中介要求租车牌押绿本的，这种压绿本有何风险呢？到底可不可以压绿本呢？企信京牌小编就来跟大家仔细讲一下吧。

北京牌照是一项非常严谨而且又很细致的工作　绿本是车辆登记证，对于车辆来说相当于身份证，是独一无二的，也是能够证明这辆车的一个证件。车辆登记证是有当地车管所所颁发的车辆所有权的法律证明，无需随车携带。但如需进行车辆抵押、车辆过户等操作时需要携带车辆登记证。

所以租京牌对方压我绿本可以吗？

首先，压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次，如果没有指标人提供身份证，承租方是没办法将车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大。其实大多数指标人都不知道压绿本有什么用的。现在市面上租牌照都是押金绿本二选一这都是行业默认的，押金的金额通常都是一万。无论是押金还是绿本只要是在协议里体现，正常交还也没什么，如果对方是值得信赖的大公司，比较靠谱的话一般压绿本是没有大碍的，但如果把握不准商家的可信度那还是尽量不要给绿本了，毕竟车牌租赁行业目前还缺乏相关法律的监管，一不小心就可能落入黑心商家设下的陷阱。

企信京牌小编友情提示”

1、租车指标做车辆抵押并不是唯一保证车辆所有权的有效手段，更不是万能的做了抵押就可以规避租车指标的全部的潜在风险。

2、部分中介仅仅是让客户签署了车辆抵押合同，并没有去车管所备案，这是一种无效的行为。

3、做抵押登记所用到的合同，细节条款对规避风险是有很大影响的，有兴趣可以详细了解下。

4、所谓的租车指标其实是租上牌资格，车指标并不是法律意义上的“资产”，没法作抵押。

以上总结的几点，基本涵盖了北京车指标租赁中租北京车指标的客户关心的押机动车登记证的安全问题。无论是押金还是绿本一定要押在指标人手里，这样才合理。因为目前市场有部分商家是要求押金交给第三方，美其名曰是为了保障和约束双方，这里肯定是存在风险的。押金积少成多，谁知道会不会拿这部分钱去做什么投资或是其它，而且一旦第三方公司出现什么问题注销。这对于租赁双方后续合同的解除也会带来不必要的麻烦。更有部分伪4S店以指标人名义收取押金然后落入自己口袋，这里也要小心。