黄女士将自己的京牌出租出去，只收到一年的租金，租赁到期后却发现原车主将京牌车一起转卖出去。无论是短期租赁还是背户买断，实际都是承租方拿着出租方的指标上得北京车牌，所以行驶证、登记证都会挂在标主名下。针对承租方非常关心的就是该车辆的产权确认，毕竟租用他人北京车牌，其车辆是在他人名下的。企信京牌小编提醒：这样一旦出现纠纷很难说清楚啊。是不是可以去车管所做个（车辆抵押登记）？当然可以。 租北京车牌及出租北京车牌(必读)
1）.什么是车辆抵押登记呢？
所谓车辆抵押，指的是出租方（标主）配合承租方将承租方车辆抵押到承租方的名下。这个需要双方本人在车辆上牌完成3天后去车管所办理。（部分中介所说的车管所备案、公证实际上说的就是车辆抵押登记，更有甚者欺骗客户签了抵押合同但未递交到车管所，这当然也是无效的）。车辆抵押好处对于承租方来说财产安全多了一层保护。对于出租方就是如果真的出现重大交通事故，也容易撇清责任。弊端就是需要双方伪造借款合同，抵押以及解压均需双方到场。那么有必要做（车辆抵押登记）吗？如果标主愿意配合，做一个车辆抵押登记会更好一点。企信京牌小编建议如果不是特别贵的车，只要出租方人靠谱不做也没关系。毕竟牵扯的手续要麻烦一些。譬如您租两年，合同到期后双方还要去车管所解押。以我们成交的客户来看,只有少数买特别好的车才会要求做个抵押登记。租的车指标虽然不受法律保护，但是车辆属于物权法的范畴。法律是讲究事实的，通过以下几点是完全可以保证车辆安全的，严谨的合同、购车的细节、出款凭证、实际驾驶人、被保险人和受益人、等等这些都可以做为证据证明。所以车辆产权是完全可以确认的。
2）.租赁合同有效吗? 租北京车牌及出租北京车牌(必读)
北京车牌租赁是因为北京特殊性的政策导致衍生出的一个产业，地方政策不允许车牌交易，但目前没有法律规定车牌租赁违法也没有法律条款保护车牌交易，但部分条款涉及到相应的法律范畴，属于宪法赋予的公民权利，可以受到保护，如车辆所有权和用车责任划分分别受到物权法和侵权责任法保护（举个例子，高利贷合同所规定的利息高于国家规定不受保护，但所借本金事实成立又予以保护）专业人士给的参考意见是协议部分条款可以得到有效保护，至少可以作为证据出现，严谨的协议条款还是很有必要的。也经常会有客户问我，通过你们平台租车牌，可以做公证吗？企信京牌小编这里给大家普及一下，车牌租赁本身就与北京的地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构敢做公证的。所谓的公证和备案实际就是（车辆抵押登记）。这只是部分中介变向的宣传手段罢了。
3）.租期内违约怎么办？
租赁协议对双方是有一个约束力的。在租期内，如果承租方或是出租方中途违约怎么办？承租方摇上号了不想租了。出租方不想出租了。首先这些问题在签订的合同相应条款里都有体现。两方协商解决就好了。
4）.后续配合度问题？
在租期内办理相关事宜需要出租方本人配合，出租方不配合怎么办？下面小编就给大家说说，在租北京车牌后什么情况需要出租方配合你。车手续丢失补办（如机动车登记证、行驶本）、车牌照丢失补办、车辆被套牌、租期内换车（买新车或二手车过户）、车辆抵押以及抵押状态的解除；结合综上情况，出租方既然选择短期租赁肯定还是想后续收回车牌指标的。所以一般情况肯定是愿意配合的，但因配合您办事儿，咱是不是应该请人家吃顿饭或是报销一下往返交通费呢？这些也都是合理的。顺便插一句，这也是我为什么不推荐客户选择背户买断的一个原因。背户对出租双方都有一定风险，出租方后续很难保证能把车牌收回来，因为若干年后找不找得到人都不一定。还有今后每年的保险也不一定足额上够100W，这样看来，真的出现重大交通事故，出租方也是有连带责任的。承租方选择背户更是一样，后续配合得不到有效保障。即使在签定协议时说配合配合。若干年后还能不能找到人，即便找到是不是无偿的配合，还是趁机敲你一笔这都不好说。换位思考一下，出租方该收的钱已经落入口袋，即便不配合也没所谓啊。更有部分中介承诺，不配合我负责，口头的迎合并不是真的有效。 租北京车牌及出租北京车牌(必读)
4.关于压绿本交押金问题
部分资质偏弱的承租方客户要是不缴纳押金很难有出租方愿意出租。小编这里提醒一下，押金要交给指标所有人才是合理的。而有一些商家收取押金后用来做项目投资或公司周转，并没有给指标所有人；甚至有些伪4S店以指标所有人的名义收取押金然后自己就眯下了，这无疑对将来合同的终止带来麻烦和风险。“压绿本”所谓的绿本就是机动车登记记。相当于车的身份证，对车辆所属权处置权意义很大。现在市面上很多放贷公司，只要提供绿本，很多公司都会愿意提供一笔跟车价某种比例的款子出来。所以对于承租方来说，绿本交给别人还是有一定的风险的。万一遇到个品行不好的人，想想都害怕。纵使通过法院起诉能够胜诉但处理此事所耗费的精力呢？
那么“压绿本”对于出租方（标主）就真的很有保障吗？首先，压绿本并不能保证承租方用车安全不出事故。其次，没有出租方（标主）提供身份证，承租方也没办法把车过户的，更没办法导致车指标空闲太久作废。对于出租方（标主）来说，压绿本无非是给自己的一个心理安慰，实际意义不大。之所以有很多压绿本的现象，我想更大的可能还是在指标资源缺乏的现状下，某些中介为了获取到更多的指标资源提出的条件吧，其实大多数指标所有人都不知道压绿本有什么用的。
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