京牌出租/租京牌长租20年，北京汽车指标背户可以理解为长期转让，一次性付费后，购买他人北京汽车指标的一定周期使用权(一般购买周期为20年或终身)，买方购买的车辆仍以指标所有者的名义登记。但是从价格上来说，看起来可能会比较实惠，但是潜在的风险也很大。2016年5月车管所政策改变后，背户购买北京汽车指标暴露出许多问题，懂的人已经很少选择这种方式了..那么企信京牌（13021950012）小编就和大家说说：京牌出租（租北京车牌）20年背户是买断吗？靠谱吗？
首先，京牌背户的含义：
北京车牌背户不是将车牌买到自已名下，而是支付一笔费用后，买断该车牌使用权（10年或20年），意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在标主名下。
在2015年5月份车管所政策变化后，背户买断车牌暴露出很多问题，懂的人已经很少选择这个方式。但很多中介偷换概念，将背户改称为“长租20年”，其实还是背户。为了引导客户选择此种方式，部分中介肆意替标主承诺，乱打包票现象很很严重。
背户指标的分类：1、背户给证指标，2、背户不给证指标，3、问题标。
1、背户给身份证指标，背户转让且能提供标主的全套上牌手续，这是常规上的背户。指标所有人在签订转让合同后，提供一个自己的身份证和用于更新小客车指标的账号密码。在背户指标的分类里，这类相对来说风险较小。一般是名下指标数量不多的标主转让。
2、背户不给证指标，其实是一种伪背户指标，这类指标不会提供客户身份证或小客车指标账号密码。此类指标大多都是因为标主名下有多个几十或上百个指标。
3、问题标，什么样的指标可以定义为问题标，通常都是标主本身存在问题，如吸毒、刑事案件、重大疾病算问题标；还有就是在标主不知情的情况下，第三人通过欺诈手段拿到标主证件转卖也算问题标；标主知情但非自愿转让，如向抵押公司借贷后被抵押公司所卖指标，虽然也可以面签，也可以在交易时得到各种配合。企信京牌小编再次提醒：租京牌的各位车主千万不要一味关注京牌指标的价格而忽略安全性...因为毕竟自己十几万，几十万的车买到对方名下
背户车牌怎样避开风险
二、背户车牌的起源分析：
1. 卖北京车牌的人资金紧缺，需要资金周转。如果后期北京车指标的价格上涨后，很容易违约，也有一部分车牌所有人后期经济好转了，会考虑把指标收回。对于这一点也分人，要是碰到素质好的人有可能还会给些资金补偿，要是真的碰到无赖那也只能自认倒霉;
2、通过卖北京汽车指标做资金周转，说明指标人经济实力较弱，如果标主名下有债务问题，影响买方车辆安全，造成买方费时费力地解决车辆所有权问题。
三、北京汽车指标背户(长租北京车牌)暴露问题的简要总结。
1.买方在使用过程中需要北京车牌所有人配合，无法联系指标所有人。背户出售的指标人大多不在乎与卖方保持联系，尤其是很多买家根本没有得到北京汽车指标所有人的联系方式。需要北京汽车指标所有人配合时，联系指标人是一个大项目;
2、买方在使用过程中需要标主的配合得不到有效的配合或者被趁机敲诈。转让后的标主以前已经拿到了车牌的全部收益，再一次需要自己的配合，即使联系到标主本人，有的遇到标主好的适当补偿就得到了配合，但也有不少客户被趁机敲竹杠(配合一次要求12,000的收益费，现在还真不算离谱)。
背户购买北京车牌使用权这种方式在车管所政策改变后，市场上暴露出不少问题。尽管背户指标表面上具有很高的性价比，但潜在的风险不容忽视。企信京牌小编身为北京汽车指标中介，对这一行业比一般人更了解，向有意向的客户解释购买北京汽车指标(北京汽车指标背户)的问题是一种责任。为获利不提示客户背户车牌的潜在风险只适合客户的不作为行为是不可取的
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