北京车牌租赁，车管所抵押登记对双方有什么好处坏处？

讲解之前需要讲一下租京牌是否合法，众所周知，租京牌是由于北京特殊性政策所衍生的一项产业，地方政策不允许车牌交易，但是又没有法律条款明确规定车牌交易违法，所以车牌租赁是违规但不违法，所以签订的车牌租赁协议是不受法律保护的，针对承租方所担心的就是车辆的所有权问题，因为不管是短期租赁还是背户买断，实际上都是以指标人的上牌资格上的北京车牌，所以车辆和行驶证都是登记在指标人名下的

有几点都可以确保车辆的安全，买车时的购车发票、出款凭证、实际被保险人和实际驾驶人都是你，车辆的安全还是有保证的（可以看企信京牌小编之前文章）。跑远了，回归话题正因为地方政策不允许车牌交易，车牌租赁本身就与北京地方性政策相冲突，所以不会有哪个部门或是有公信力的机构可以做公证。

车管所备案是车辆抵押登记，那车辆抵押登记又是怎么回事？

车辆抵押登记是指：指标所有人（标主）将车辆抵押到承租人名下。车辆抵押登记手续起到的是法定公示的作用，即具有对抗第三人的法律效力。这需要双方本人在车辆上牌完成三天后去车管所办理。

车辆抵押登记需要租赁双方借款合同及汽车抵押合同，抵押以及解押均需双方本人到场。

那么车辆抵押需不需要做呢？

对于双方好处：对于承租人来说车辆安全多了一层保护。对于指标人来说如果承租人真的出现重大交通事故，譬如造成人员伤亡，也容易撇清责任。弊端在于两份虚拟的借款与抵押合同，所以只要是指标人愿意配合，做一个车辆抵押登记对双方都更好一些。

企信京牌网小编建议如果不是特别贵的车，只要双方都靠谱不做也没关系。毕竟牵扯的手续要麻烦一些。如租期5年，合同到期后双方还要去车管所办理解押。

车牌租赁指标人的风险是大于承租人的，一般的指标人都不是特别愿意做车辆抵押登记，我租给你车牌还要签协议说欠你钱，指标人一般都不能接受，毕竟人家一个车牌也十多万呢，人家更担心租期到了不还车牌，所以一般要求做抵押的多是一些百八十万的好车，毕竟只要双方靠谱，办不办理都可以。