北京自2011年开始摇号至现在北京车牌“一牌难求”，已经成为在京购车人共同焦虑的事。2023年第一期小客车指标申请配置结果显示，本期普通小客车指标摇号的中签率约为“2367：1”，上一期(2022年最后一期)普通小客车指标中签率约为“2280：1”，中签难度再创新高。
普通小客车指标“一牌难求”，新能源车指标也变得更加紧俏。据统计，2022年第一期新能源车指标总申请人数突破44万。如果按照现行规则测算，全年5.4万个个人新能源指标将在第一期全部用完，将有近39万人继续轮候，新能源车指标新申请者或将等待5年，即在2027年才能获得指标。
中签率低使得北京车牌“生意”越来越火爆。“中签的几率越来越小，现在很多客户都来咨询租牌或者买牌的事。”企信京牌（13021950012）小编想说：“不管您是是想租京牌还是买牌，我们都可以办理。”
那么，租来的京牌或买来的京牌靠谱吗？
京牌一年租赁费1.8万元
“租车牌的价格和租的年限有关系，租的时间越长，价格越划算。”1年租金是1.8万元，3年租金是1.4万元/年，5年租金是1.2万元/年，一次性办理20年租赁的租金需要11万元。2022年开始新能源京牌租赁价格和油牌租赁价格是一样的
京牌租赁或是买卖京牌需要买方预付一定数额的定金，随后买卖双方面对面签订《小汽车车辆指标租赁使用协议》，然后买方支付尾款。
对于以上交易过程，企信京牌小编从业多年表示：“车牌租赁本身处于灰色地带，买卖双方签订的协议名义上有法律效应，但仍需要根据具体协议内容来判定。”
长期车牌租赁即所谓的“京牌背户”，车辆名义上属于车牌名义所有人(即车牌卖方)，而非车牌实际所有人(即车牌买方)，这中间存在一定的变数和风险。比如，车牌名义所有人存在贷款未及时还清，名下的车辆可能会被拍卖处理。
企信京牌小编表示：“为避免以上风险，买卖双方需去车管所办理抵押协议，把车的物权从车牌卖方抵押到车牌买方，这样该车辆将不会因车牌卖方的欠款问题而被处理。”
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