今天企信京牌小编（13021950012）就和大家说说“背户京牌指标”所谓京牌背户指标指的是车主买断京牌出租指标10年或是20年。由于北京闲置购买京牌车辆之后，很多外地发展的人没有京牌指标就选择长期买断京牌指标，但是京牌指标背户不是将车牌买到自己名下，而是支付一笔费用后，买断该京牌指标的使用权（10年或20年），意思是该指标依然在指标所有人名下，买方所购车辆也是登记在标主名下。在2015年5月份车管所政策变化后，背户买断车牌暴露出很多问题，真正懂的人已经很少有选择这种方式的了。所以一些外地人就找北京的本地人给他们一些钱要求用他们的名字上户。这部分北京人就叫背户!
背户转让指标的分析：
虽然很多背户的指标人也是出于闲置转让，但一般也都是经济状况不理想才转让。毕竟短期5年跟车牌背户（长租20年）的收益是不一样的。企信京牌小编提醒再有就是从租赁和背户对买方的要求来看，车牌租赁对客户条件是有要求的，而且对所挂车辆保险也会有要求，而车牌背户一般就是给钱就卖，这对指标人来说风险也是偏大的。选择背户转让的指标人，一般来看，风险意识，法律意识也相对淡薄一些。
车牌背户已暴露问题的简单汇总：
1、 指标人名下债务问题影响买方车辆，导致买方费时费力解决车辆所有权问题。（相对租赁来说，租赁的指标人本身经济实力较好，目前出现这个问题的，大多都是背户）
2、指标人违约中途索回指标问题。有部分指标人违约，是因为指标涨价后悔，也有一部分指标人是因为后期经济情况好转想赎回指标。对于这一点，有素质的指标人是拿钱补偿买方赎回，但也不乏老赖耍赖收回。
3、买方使用过程中需指标人配合联系不上。背户出售的指标人大多都不在意跟买方保持联系，尤其是还有很多买方压根就没拿到过指标人的联系方式，等到需要配合的时候才恍然大悟。
4、买方使用过程中需指标人配合得不到有效配合或被趁机敲诈。企信京牌小编一定注意背户转让的指标人之前已经拿到所有收益，要么联系不上，要么联系上之后索要好处费等等。（配合一次索要一万两万的好处费，更是屡见不鲜）。
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