疫情之下，要稳住经济增长，拉动内需是个重要选项。汽车作为代步工具，成为不少家庭愿意投入资金添置、更新的大件。随着北京鼓励汽车更新换代政策实施，在众多展会上大放异彩的新能源汽车，成为近期北京车市上的赢家.但是在北京“一牌难求”新能源指标有限的年代如何开上一辆京牌新能源车还是很有学问的，那么今天企信京牌网小编就和大家说说新能源京牌的那些事
首先：企信京牌网小编说一下：新能源车可以挂“绿牌”和“油牌”，但是汽油车不能挂（新能源/绿牌），所以想购买新能源车的大可放心购买
影响北京新能源京牌价格的因素有很多。
一、市场因素：前文提到北京车牌指标的价格不是一成不变的，是由市场行情来决定的，供需比例等情况。再加上每年都有新政策出台，给市场带来不小的波动。一般租赁期限为1-5年，新能源租户一般可以根据自己的排号计算自己的租赁年限，指标人一般也不愿意把自己的新能源指标租用很长时间，有些指标人考虑到目前新能源汽车市场尚未成熟，想等上两三年再购买自己心仪的车型。
租车牌基本要求：承租人全款购车，第三方责任险不得低于200万。租赁期限：1年、2年、3年、5年
二、2022年小客车指标配置比例如下：
1、普通小客车指标：家庭和个人指标额度共计28600个, 家庭和个人同池摇号；单位指标额度1200个；营运小客车指标额度200个。
2、新能源小客车指标：家庭和个人指标额度共计63600个，其中家庭指标额度44520个、占比70%，个人指标额度19080个、占比30%；单位指标额度计3600个；营运指标额度2800个。
三2022北京车牌新政变化
1、增加以家庭为单位申请指标配置渠道。指标分为两种，普通指标：“无车家庭”与个人同池摇号；新能源指标：“无车家庭”以积分多少排序。
2、指标配置向“无车家庭”倾斜。新能源指标：2021年60%优先向“无车家庭”配置、2022年70%优先向“无车家庭”配置，2023年后80%优先向“无车家庭”配置；普通指标：通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。
3、指标配置频次变化。由每月申请调整为每年1月1日-3月8日，8月1日-10月8日集中申请；由每年配置6次改为配置3次，其中五月份配置新能源指标，六月份、十二月配置普通指标。
4、鼓励存量车“油改电”。持普通小客车指标购置的新能源小客车在出售、报废后，仍然可以申请普通小客车更新指标。
5、取消申请更新指标时限。车辆出售、报废后不再要求必须12个月内申请更新指标。
6、一人只能选择一个更新指标。名下多车个人在车辆更新时只能选择申请1个更新指标，多余车辆可以向其符合一定条件的配偶、子女、父母转移登记。
7、新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业以“完成固有资产投资额”为条件申请指标。
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