根据2018年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》规定:每辆外埠牌照客车一年最多只可办理“进京证”12次,每次有效期最长为7天,即“非京牌”车主在北京一年最多行驶84天,限行区域延伸至北京六环路(不含)和通州区全域(不含高速公路主路)。
对此,北京交管局方面表示,对天数如此限制的原因是北京中心城和副中心交通环境资源有限,无法承担太多小汽车。
而对于未办理进京通行证或进京通行证超过有效期,在限行范围内支路等级以上城市道路停放的,将根据停放天数相应扣减当年可办理进京通行证的天数。如果违反规定则需要接受“罚款100元记3分”的处理。
同时,北京市交通委也解释道:没有办理证件的车辆无论停在自家小区车位,还是在路外的公共停车场里,都不会扣减进京天数。只要是合理合法停车则可以避免罚款计分。
截至今年5月底,北京市机动车保有量为621万辆(其中小客车519万辆),外地牌汽车约100万辆,也就意味着,此次受外地车限行政策的车辆高达100万辆左右。粗略估计,在北京每7辆车中,就有1辆每年有280多天只能在六环之外行驶。
该项新规的实施,对非京牌的车主来说,确实是一项不小的挑战。根据北京企信京牌的经验总结,京牌车主,大部分都表示:“再看看情况,实在不行就考虑租京牌了!”
然而现在,“租个京牌”也并不便宜,且价格还有不断看涨的趋势,据悉,目前北京车牌1年的租金价格大概在2万元左右,3年租金是1.5万元/年左右,5年租金是1.4万元/年左右,一次性办理20年租赁的租金需要12万元左右。
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