,从2035年开始在欧盟境内停止销售新的燃油车？

尽管，这次投票虽然还未达成最终法律，还需要得到欧盟成员国的一致批准，不过本次投票确认了议会对即将与欧盟国家谈判敲定最终法律奠定了基础。如果达成一致，这将意味着欧洲维持了长达一百多年的燃油车时代彻底终结。

事实上，燃油车退出市场在世界多国已有计划。目前，已有多个国家和地区宣布了“禁燃”时间表，意大利罗马或许将是全球范围内最早实施禁售的地区，最晚的是西班牙2040年。

6月14日，大众汽车与奔驰汽车宣布，将支持欧盟委员会的这项提案。奔驰汽车方面也赞扬了这项提案，在德国新闻社的一份声明中，奔驰对外关系负责人指出，奔驰汽车已经准备好在2030年之前销售100%的电动汽车。福特、捷豹、路虎等车企也都支持该提案。

支持方：新能源汽车可以更好的解决当下能源枯竭和气候问题。加上政策的支持，新能源汽车必然是未来的趋势，也无疑会迎来一个突飞猛进的发展期。

反对方：目前新能源汽车还没有进入到一个非常成熟的阶段，即使日后充电的需求得到解决，但其安全性以及续航问题是否能满足消费者的需求呢？

从目前来看，发展新能源汽车毫无疑问是大势所趋，不过距离燃油车彻底退出还有很长一段时间。

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在得知这个消息之后，许多国内的车友也想知道我国什么时候禁售燃油车？目前为止中国禁售燃油车时间表仍未出台，但是国内首个“禁燃”城市已经敲定了，就是海南。

从2020年开始，海南就首先推行了国6排放标准，还有很多燃油车也被列入了淘汰的名单中。

2021年海南省发布《海南省大气污染防治条例》，规定当年3月1日起逐步禁止燃油汽车的销售，2030年整个海南要全面使用清洁能源汽车。

此外，全国不少城市也已在公共交通、出租车等领域,实行“禁燃”工作:

近年来，“禁售燃油车”已经是汽车行业的老话题了。即使不少车企和政府将计划时间定在2030或2040年，但从目前来看，一些制订“禁燃”时间表的国家政策尚处于研究之中，政策的实施也需要过渡期。

而且，禁售燃油车不等于禁止使用燃油车。完全停止生产和销售并不意味着之前销售的燃油车就不能上路，所以车主们不必过分担心自己车辆会被短期淘汰的问题，目前市面上燃油车的销售不会受到影响。

“禁燃”的道路任重而道远，新能源车能否成功全面替代燃油车还需拭目以待。