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企信京牌 ，欧盟将提议向零排放汽车转型，上调可再生能源目标，以利用空前的努力使经济和更多野心勃勃的环境目标相匹配。
雷诺Zoe（图片来源：雷诺）
一份欧盟文件显示，欧盟委员会计划要求新汽车和货车从2030年起较今年减排65%，从2035年起减排100%。除此之外，各国政府还将制定相关规定，加强汽车充电基础设施的建设。
为帮助大规模普及电动车，一项可替代燃料法规将规定，成员国需保证主要公路中每60公里就有一个电动车充电站，加氢站之间的距离则最远为150公里。
这项交通业环保改革将是欧盟2030年实现更严格的环境目标计划的一部分。欧盟计划使2030年温室气体排放量至少较1990年水平削减55%；还将提议到2030年将欧盟可再生能源发电的比例从目前的32%提高至40%。欧盟预计将于7月14日公布这项计划。
欧洲想要引领全球应对环境变化的斗争，成为全球首个在2050年实现净零排放的大陆。为达成目标，欧洲将需要整改经济的各个方面，例如减少交通业的温室气体排放，工业成为了其最大的挑战。
下周，欧盟官员将提议加强和扩大碳市场的发展、修改能源税收规定以打击化石燃料的使用，以及首次对部分进口的排放密集型产品征收气候税。修订后的可再生能源法规将为汽车业、供暖制冷、建筑和工业设定可再生燃料的使用目标。文件在实施之前仍有可能发生变动。根据规定，欧盟官员不得对法律草案置评。
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